環(huán)保還是噱頭？用排泄物做能源的甲殼蟲

　　現(xiàn)今各個(gè)汽車廠商都在積極開發(fā)自己的新能源環(huán)保汽車，但是這些新能源汽車在環(huán)保方面與今天的主角相比，還是差了點(diǎn)功力。近日，英國(guó)可再生能源公司GENeco的工程師改造了一輛甲殼蟲，將原來的動(dòng)力系統(tǒng)改造成使用人類排泄物所產(chǎn)出的乙烷氣體來當(dāng)作能源。

　　經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明這輛甲殼蟲使用70個(gè)英國(guó)家庭廁所所產(chǎn)生的生物乙烷就可以使得車子行駛超過1萬(wàn)6千公里的路程，這相當(dāng)于一部車子一年左右的行駛里程。這輛甲殼蟲搭載的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，它可使用汽油和壓縮天燃?xì)庾鳛槿剂?。這輛甲殼蟲在起步的階段會(huì)使用無鉛汽油，當(dāng)引擎達(dá)到工作溫度后會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為使用乙烷氣體，當(dāng)乙烷氣體用完時(shí)會(huì)再自動(dòng)切換為使用汽油動(dòng)力。

　　英國(guó)Avonmouth的Wessex Water污物處理場(chǎng)一年可產(chǎn)生1800萬(wàn)立方公尺的生物乙烷，而每立方公尺的氣體可讓這輛甲殼蟲行駛8.5公里，因此，一年就能使這輛甲殼蟲行駛1.53億公里的路程，并減少1.9萬(wàn)噸的CO2排放量。這項(xiàng)技術(shù)看來似乎很棒，但要普及化可能不會(huì)那么容易，這牽涉到太多因素，例如相關(guān)設(shè)施成本太高，又或是沒有車廠或政府愿意去推動(dòng)，以及消費(fèi)者的接受度等等。（編譯／章寧）