他用2010個(gè)廢棄飲料瓶做成了一艘漂流船,從湖南湘潭下水,沿湘江、洞庭湖進(jìn)入長(zhǎng)江流域,準(zhǔn)備一直沿著江水漂流至1500公里外的上海。前天傍晚,愛好戶外運(yùn)動(dòng),攀登過珠峰、梅里雪山的湖南湘潭男子夏宇乘著他的漂流船漂流一千多公里來到了南京長(zhǎng)江水域。記者專程到江心洲長(zhǎng)江邊采訪了這位湖南環(huán)保“牛人”。
漂流船來南京
寬廣的江面一葉小舟弱不禁風(fēng)
9月12日傍晚的南京江心洲長(zhǎng)江邊,天氣陰沉沉的,記者和南京的幾位愛好戶外運(yùn)動(dòng)的驢友一起站在江邊,等待著一艘特殊的船,江面上吹來的風(fēng)中夾雜著一股魚腥味,一位驢友甚至擔(dān)心這么大的風(fēng),那艘沒有動(dòng)力的小船能否平安靠岸。“長(zhǎng)江進(jìn)入南京水域之后,江面比較寬廣,風(fēng)大浪急。”
大約在5點(diǎn)半鐘左右,岸上的人開始?xì)g呼雀躍起來,江面上一艘?guī)缀蹩梢院雎圆挥?jì)的小舟順著江水漂流過來,在寬廣的水面上,那艘小船就像是一片樹葉,就這么漂在水面上。江水流速很快,小船在江風(fēng)與水浪的夾擊中顯得不堪一擊,但它還是極其頑強(qiáng)地朝著岸邊沖了過來。等船靠岸之后,大家才清晰地看見,這艘小舟船體是塑料瓶做成的。船上還裝有一個(gè)4米多高的主桅,風(fēng)帆上掛著一面“五星紅旗”,下面的一張帆上還印有“低碳生活、美麗世博”字樣,上面還標(biāo)明了計(jì)劃的航行路線及沿途停靠的大中城市。
船上下來倆人,一位是船主夏宇,另一位是驢友網(wǎng)上的志愿者,他同夏宇一起,上午10點(diǎn)出發(fā),從南京江寧水域一直漂流到了江心洲。岸上的人一擁而上,歡呼著擁抱在一起。記者隨即和夏宇攀談起來。夏宇表示,他要以這樣的“低碳”方式去上海看世博會(huì),而且沿途宣傳環(huán)保,讓大家來保護(hù)湘江、保護(hù)長(zhǎng)江。
漂流船如何漂
開船和靠岸要靠槳?jiǎng)潱钯M(fèi)勁,劃到江中順流而下
“我們主要是白天漂流,平均每天三十到四十公里,同時(shí)船上攜帶各類救生設(shè)備、GPS導(dǎo)航儀器等,每天傍晚天黑前上岸露營(yíng)休整。船就靠在岸邊,根本不擔(dān)心會(huì)有人偷船!”夏宇表示,這么一艘看上去破破爛爛的船打它主意的人不多。當(dāng)記者擔(dān)心夏宇的安全的時(shí)候,他則輕描淡寫地表示最危險(xiǎn)的時(shí)刻是在水里。 在今年5月1日上午,夏宇和網(wǎng)友們駕著這艘自制的漂流船在湘江窯灣附近下水,順流而下。從湘潭經(jīng)長(zhǎng)沙到岳陽,漂過煙波浩渺的八百里洞庭湖直入波濤洶涌的長(zhǎng)江。這一行沿途要經(jīng)過長(zhǎng)沙、武漢、九江、南京等十幾個(gè)大中型城市,跨越5個(gè)省份,總航程約1500公里。
夏宇告訴記者,在長(zhǎng)江中航行的時(shí)候,他們將船劃行到水域的中間,一邊是順流的航道,一邊是逆流的航道,這樣一來,他們既可以避免與大船相遇,又可以減少風(fēng)浪對(duì)船體的沖擊。其實(shí)最讓他們擔(dān)心的并不是江面上的浪,而是飄忽不定的風(fēng)向。“因?yàn)樾〈瑳]有動(dòng)力,只有帆和槳。”遇到大風(fēng)天氣,我們只能選擇靠岸休息。而每次靠岸和開船是最費(fèi)勁的事情,只能靠著兩只固定在船上的槳。有一次在九江水域,他們誤劃進(jìn)了內(nèi)江,逆流而上根本無法航行,只能下船半截身子在水里用繩子拉著船,再拉回長(zhǎng)江里。
6月19日,在到達(dá)安徽池州水域的時(shí)候,夏宇的船不幸夾在了兩艘大船中間,撞了上去,除船體外,其他設(shè)施全部損壞。一時(shí)間夏宇心灰意冷,曾經(jīng)想到過放棄。但是返回湘潭休整了兩個(gè)月之后,他再次出發(fā),又返回池州,修好了船之后又再次順江漂流,并最終抵達(dá)了南京。
漂流船咋造的
用鐵絲將2010只空塑料瓶扎起來
夏宇告訴記者,今年4月初,他用2010只廢舊的飲料瓶做成了這艘船的主體部分,而他造船的“船塢”就在他們家附近的小巷里,甚至有朋友戲稱他在造一艘“諾亞方舟”。“記得當(dāng)時(shí)船下水的時(shí)候,來了四十多位網(wǎng)友,一起幫忙把船抬起來,放到了湘江里。當(dāng)時(shí)在大馬路上圍觀的群眾就有好幾百號(hào)人!”夏宇露出一種驕傲的眼神。
夏宇表示,船體長(zhǎng)七米,主帆的高度為五米,一共使用七張風(fēng)帆,設(shè)計(jì)搭載成員為六人。為了驗(yàn)證他說的話,記者在現(xiàn)場(chǎng)和其他幾位同行一起登上了他的船,船上一共坐了5個(gè)人,體重加在一起超過了800斤。夏宇表示,他將空的飲料瓶用鐵絲固定在船的底部,除此以外,還在船身等部分也用塑料瓶固定。夏宇說整條船可以乘載超過700公斤的重量,坐五六個(gè)人沒問題。而使用多少個(gè)塑料瓶也是經(jīng)過他仔細(xì)計(jì)算的。全部完工之后,一共用了2010個(gè)塑料瓶。夏宇表示,空塑料瓶是他在湘潭開茶社客人使用過的,價(jià)格可以忽略,而他用來固定飲料瓶的鐵絲用了50多公斤,加上木料、螺絲等設(shè)備,制造這么一艘“諾亞方舟”他一共只花了2000多元。
漂流船去何方
沿途宣傳環(huán)保,最終拍賣救人
夏宇出行前在網(wǎng)上發(fā)帖,招募了10多位志同道合的環(huán)保志愿者與他同行,這10多人將以分批次接力的方式輪番駕船漂流。同時(shí),夏宇只要上岸到有電腦網(wǎng)絡(luò)的地方,就將他的行程公布在網(wǎng)上,呼吁沿岸城市有更多的志愿者加入漂流,即使不上船,也可以用這樣的方式來呼吁大家保護(hù)長(zhǎng)江。
抵達(dá)南京之后,夏宇表示,自己對(duì)南京的感情很深,在湖南長(zhǎng)江流域漂流的時(shí)候,曾經(jīng)得到過南京一艘大船的幫助,船上熱心的南京人還給了他兩個(gè)大號(hào)的救生衣,上面還寫著“南京”。進(jìn)入南京江寧水域后,有一位熱心的南京網(wǎng)友登上了他的船,和他一起劃行到了江心洲。
盡管一路上得到了不少幫忙,但是也“風(fēng)險(xiǎn)”不斷,讓夏宇擔(dān)心的還有海事部門對(duì)他的阻止。記者表示,到了上海水域的時(shí)候可能會(huì)有交通管制。夏宇表示,結(jié)果最終航行到哪里不重要,重要的是他所走過的路。航行完成后漂流船進(jìn)行拍賣,目的是給湘潭一位身患尿毒癥的網(wǎng)友募捐治病費(fèi)用。今天,夏宇和他的“諾亞方舟”將繼續(xù)起航前往鎮(zhèn)江。關(guān)心夏宇的朋友也可以關(guān)注他的微博:t.sina.com.cn/1813577032。(記者 裴睿)