港鐵擬采創新環保設計 增逾萬平方米綠化空間

　　中新網9月27日電 據香港大公報報道，港鐵26日公布南港島線(東段)黃竹坑段工程設計方案，七公里長的南港島線東段將混合隧道和高架橋形式建造，其中黃竹坑站沿線兩公里將采用高架橋，并覆蓋部分香葉道明渠之上，加上道路擴闊，預料為黃竹坑一帶增加一萬二千平方米空間，沿路會種滿植物。

　　港鐵南港島線(東段)設計經理梁民發表示，為配合居民和環評的需要，港鐵計劃采用創新和環保設計概念，優化黃竹坑段工程長約兩公里的高架橋。他表示，高架橋將架空電纜系統和橋身，融合在隔音屏障內，并將原本雙橋躉的設計合并為單橋躉，令橋身高度約達六米，相對西鐵和馬鐵降低二至三米；橋躉將會采用流線外形，令體積相對較纖巧。至于橋身及隔音屏障，則首次采用柔和綠色，希望融合周圍樹木環境。

　　新建的黃竹坑站，將架空于香葉道明渠之上，其中一部分明渠將被覆蓋。為配合黃竹坑未來酒店及商業發展，港鐵計劃在黃竹坑站增設一條行人通道連接深灣一帶，并增設行人天橋連接觀海徑及明渠邊行人路。梁民發說，沿海洋公園道至香葉道范圍內，預料將可增加約一萬二千平方米的空間，包括行人、車輛通道及綠化空間，屆時市民可利用連接觀海徑與黃竹坑明渠的新建行人橋，步行至香港仔海濱公園。

　　另外，港鐵構思在香港仔海濱公園、鴨脷洲橋下位置，興建一個面積約二千平方米的寵物公園，由公園步行至黃竹坑站約八百米。梁民發說，構思為響應區內居民長期以來訴求而建，初步得到南區區議會同意。至于黃竹坑站下，將設置公共交通交匯處，連接港鐵與其它路面交通工具。