環(huán)保部：明年將在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)

　　據(jù)中央人民廣播電臺(tái)報(bào)道，環(huán)保部日前表示，目前，我國(guó)輕型汽車(chē)大多采用的是國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，明年將在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟已將車(chē)輛碳排放納入標(biāo)準(zhǔn)體系當(dāng)中，我國(guó)可能會(huì)在國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中將這一項(xiàng)列入其中。

　　對(duì)此，《汽車(chē)之友》雜志副主編李洋表示，我們國(guó)家針對(duì)汽車(chē)的排放法規(guī)一直以來(lái)都是以歐盟的法規(guī)為藍(lán)本，隨著技術(shù)的進(jìn)步以及我們國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)日益發(fā)展壯大，我覺(jué)得有必要制定一個(gè)更具有中國(guó)特色的法規(guī)，既達(dá)到了保護(hù)環(huán)境的目的，也在一定程度上起到了保護(hù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造企業(yè)，主要是自主品牌，同時(shí)對(duì)于那些試圖進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的那些品牌，起到一定的制約作用。我覺(jué)得在這方面我們可以學(xué)習(xí)美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，他們一開(kāi)始就制定了一個(gè)和歐盟法規(guī)從形式到內(nèi)容甚至到測(cè)試方法都完全不一樣的北美的排放法規(guī)，這樣在很大程度上保護(hù)了他們自己的民族汽車(chē)工業(yè)，同時(shí)對(duì)于試圖進(jìn)入北美市場(chǎng)的歐洲和日本企業(yè)構(gòu)成了一定的壁壘。