BMW X5
印度環(huán)境保護部(Environment &Forests Minister)部長拉梅什(Jairam Ramesh)近日表示,SUV和大型車根本就不適宜當前的環(huán)境和經(jīng)濟趨勢。
拉梅什還強調(diào),印度政府應當禁止SUV這類非常不環(huán)保的大型車上路,而駕駛SUV的行為理當視為違法犯罪行為。除此之外,拉梅什還點名批評了某些SUV的品牌,并數(shù)落了德國汽車制造商寶馬在全球范圍所發(fā)售的幾部SUV車型。
德國當局很快對此做出了回應,德國駐印大使托馬斯·馬圖賽克(Thomas Matussek)說:“很難以想象拉梅什先生居然針對德國汽車制造商發(fā)表如此片面的言論。”
馬圖賽克還補充道,德國汽車制造業(yè)擁有很多高環(huán)保意識的汽車制造商,他們在降低碳排放上貢獻巨大,并且一直致力于研究節(jié)能引擎。
相關(guān)調(diào)查表明,大型SUV的環(huán)境污染基本上相當于普通車的3倍,大多數(shù)人亦認為大型SUV確實對環(huán)境有害。目前,部分國家禁止制造SUV,禁止SUV進城或限制SUV停車位等等。
不過SUV進入中國市場至今,豪華SUV始終擁有著自己特殊的消費群體。據(jù)國內(nèi)媒體報道,2010年國內(nèi)進口SUV銷量約占進口總銷量的55% 之多,占據(jù)了豪華車的“半邊天”。