廣州車展：多款環(huán)保車刮綠色旋風(fēng)

　　素食日漸成為美食中的一個(gè)新興類別，車界的綠色素食之風(fēng)也由來已久。不論是傳統(tǒng)的油電混合動(dòng)力，還是最新主流純電動(dòng)，都在本屆車展粉墨登場(chǎng)，這也正迎合了本屆車展的主題。

　　丘比特純電動(dòng)車

　　綠色指數(shù)：★★★★

　　丘比特純電動(dòng)車是海馬首款A(yù)0級(jí)電動(dòng)車，秉承“快速切換，補(bǔ)充能源”的設(shè)計(jì)思路，在丘比特汽油車型上市不到一年的時(shí)間內(nèi)即推出。該款純電動(dòng)車可以在1個(gè)小時(shí)之內(nèi)完成快速充電，其最高時(shí)速可達(dá)90KM/H，續(xù)駛里程大于150KM，但電能費(fèi)用卻只是同級(jí)別汽車燃油費(fèi)用的1/5。

　　帥客電動(dòng)車

　　綠色指數(shù)：★★★★★

　　鄭州日產(chǎn)帥客是出自轎車平臺(tái)的小型MPV車型。本次推出的帥客電動(dòng)車外觀和汽油版的帥客如出一轍，只是純電動(dòng)車型的外觀上有“鄭州日產(chǎn)電動(dòng)汽車”的字樣。

　　鄭州日產(chǎn)方面透露，帥客電動(dòng)車采用了聚合物電池，電池的能量密度達(dá)到了每千克157時(shí)，最大續(xù)航里程可以達(dá)到265公里。

　　華晨Plug-in 插電式混合動(dòng)力車

　　綠色指數(shù)：★★★★

　　華晨汽車將帶其插電式混合動(dòng)力技術(shù)參加廣州車展，搭載該技術(shù)的車型可以外接包括民用220V的電源充電，在城市工況下節(jié)油可達(dá)40%~50%。華晨計(jì)劃未來在A平臺(tái)車型上采用該項(xiàng)技術(shù)，并于2013年投產(chǎn)。

　　途銳混合動(dòng)力車

　　綠色指數(shù)：★★★★

　　新途銳混合動(dòng)力是大眾在中國(guó)市場(chǎng)上投放的第一款油電混合動(dòng)力車，計(jì)劃在2011年上市。該車的底盤和混合動(dòng)力系統(tǒng)是與保時(shí)捷的Cayenne S Hybrid共享。途銳混合動(dòng)力車結(jié)合使用3.0L排量的“TSI”V型6缸直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和單馬達(dá)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最高輸出功率為245kW（333PS），最大扭矩為440Nm。充電電池為鎳氫（Ni-MH）電池，電池單元和電池組均由三洋電機(jī)制造。

　　奧迪R8 e-Tron

　　綠色指數(shù)：★★★★★

　　奧迪R8 e-Tron是由R8平臺(tái)上開發(fā)出的四驅(qū)高性能電動(dòng)跑車，完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，2012年將量產(chǎn)。它沒有冷卻系統(tǒng)與排氣系統(tǒng)，使用四臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，峰值馬力為308hp，扭矩高達(dá)驚人的4500Nm，令R8電動(dòng)跑車從靜止加速到100km/h僅需4.8秒。2009年9月的法蘭克福車展上，E-Tron首次亮相，由于外形與奧迪R8有頗多相似之處，遂定名為“R8 E-Tron”。據(jù)悉，這款電動(dòng)跑車版R8的定價(jià)要高于V8版R8。