李克強在德國參觀寶馬新能源汽車項目

　　1月8日，正在德國進行正式訪問的中國國務院副總理李克強在慕尼黑參觀寶馬新能源汽車項目。 新華社記者饒愛民攝
 

　　中廣網慕尼黑1月9日消息 (記者侯艷)據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，當地時間8日，國務院副總理李克強離開柏林，前往慕尼黑繼續對德國進行正式訪問。在緊張的訪德行程中，李克強抽出時間來到寶馬集團總部的寶馬世界，參觀寶馬新能源汽車項目。

　　考察德國在節能環保領域里的先進技術，是李克強此行的主要目的。德國是中國在歐盟最大的技術來源國，對于正致力發展清潔能源的中國來說，德國先進的新能源技術值得學習。寶馬世界匯聚了寶馬迄今為止在電動車領域取得的一系列科學成就。

　　在寶馬集團董事長和電動車項目負責人的陪同下，李克強詳細考察了寶馬電動車項目和混合動力汽車項目。在一件件展品前，李克強駐足察看，并不時詢問。

　　從電池的原料組成，到電動汽車的續航能力，再到新型材料的應用和充電時間——李克強問得十分仔細也非常專業。

　　如何增強電動汽車的續航能力，是許多研發電動汽車的企業面臨的共同難題。而寶馬電動汽車的駕駛艙，是由高強度、超輕的碳纖維增強塑料制成的，這會讓車身更輕，也就越省電。對于這一理念，李克強倍加贊許：

　　李克強：你們的設想是很對的，新能源汽車不光要解決電池問題，還要解決汽車車身材料問題?，F在很多研究電動汽車的廠家喜歡研究電池上，對于車身的重量還沒到這一步。

　　從2003年起，寶馬集團與中國華晨集團攜手合作，在沈陽生產寶馬轎車。目前，寶馬正通過一系列項目支持電動汽車進入中國，并將從2013年開始，在中國遼寧批量生產與上海同濟大學共同研發的電動汽車。對于這樣的合作方式，李克強充分認同：

　　李克強：寶馬和中國遼寧的合作不僅是產品的合作，也是技術的合作。我們向節能環保的方向發展，應該是小排量汽車鼓勵發展，混合動力汽車是有現實可能的，純電動汽車是有未來的，有利于節能環保。

　　臨別時，李克強寄語道——祝你們在中國發展得更好，而且把中國作為生產基地、研發基地，面向亞洲，面向世界。