電動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)在歐盟越來(lái)越常見(jiàn)
中新網(wǎng)3月29日電 據(jù)外媒報(bào)道,歐盟計(jì)劃在市區(qū)禁止汽油和柴油車(chē)的使用,民眾對(duì)此意見(jiàn)不一。
有評(píng)論家指出,布魯塞爾提出的藍(lán)圖計(jì)劃是在強(qiáng)迫人們使用綠色能源,進(jìn)而不再依靠石油資源,借此應(yīng)對(duì)全球氣候變暖問(wèn)題,但事實(shí)上這是在欺騙所有司機(jī)來(lái)讓歐盟能夠能實(shí)現(xiàn)不現(xiàn)實(shí)幻想。
歐盟委員會(huì)表示,這一計(jì)劃旨在40年內(nèi)替換所有傳統(tǒng)能源汽車(chē),使用清潔環(huán)保能源,推廣電動(dòng)力或者氫動(dòng)力交通工具,拯救人類(lèi)賴(lài)以生存的星球。
近幾年來(lái),科學(xué)家不斷強(qiáng)調(diào)減少碳排放的必要性。歐盟委員會(huì)計(jì)劃在2030年以前替換百分之五十的傳統(tǒng)能源汽車(chē),2050年后完全使用清潔能源汽車(chē)。
另外,歐盟還將以“零車(chē)禍”為目標(biāo),極大改善現(xiàn)有水陸空交通狀況,計(jì)劃到2020年交通事故死亡人數(shù)降低一半,2050年完全杜絕交通事故死亡事件發(fā)生。
總之,到2050年,歐盟國(guó)家將不再使用傳統(tǒng)能源汽車(chē),航空和水上交通碳排放量各減少40%,引導(dǎo)人們盡量使用軌道和水上交通工具進(jìn)行遠(yuǎn)距離行程。
已經(jīng)出現(xiàn)擁擠狀況的軌道交通今后可能更加擁擠