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    巴黎車(chē)展29日向公眾開(kāi)放新能源汽車(chē)成關(guān)注焦點(diǎn)

    來(lái)源: 中國(guó)廣播網(wǎng)切記!信息來(lái)至互聯(lián)網(wǎng),僅供參考2012-10-07 訪問(wèn):

      中廣網(wǎng)巴黎9月29日消息(記者滿(mǎn)朝旭)據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,世界五大車(chē)展之一的巴黎車(chē)展在當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日向公眾開(kāi)放。

      巴黎車(chē)展的展覽時(shí)間算是車(chē)展里比較長(zhǎng)的,27日至28日是媒體日,29日起是對(duì)公眾開(kāi)放,10月14日閉幕,有來(lái)自20個(gè)國(guó)家約250個(gè)汽車(chē)品牌參展。巴黎車(chē)展迄今已經(jīng)舉辦80屆,今年的主題是"未來(lái),從現(xiàn)在開(kāi)始",有22款車(chē)是全球首發(fā)。在展會(huì)上,混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)仍是關(guān)注的焦點(diǎn),巴黎車(chē)展為新能源設(shè)立一個(gè)專(zhuān)門(mén)展廳,面積達(dá)1.1萬(wàn)平方米,是目前國(guó)際車(chē)展為新能源汽車(chē)所能設(shè)立的最大的展廳。展廳內(nèi)還鋪設(shè)了混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的試車(chē)道,并為新能源汽車(chē)的充電和設(shè)備設(shè)立展臺(tái)。

      新能源車(chē)之所以能引發(fā)公眾特別的共鳴,是因?yàn)樵跉W洲油費(fèi)幾乎是美國(guó)的三倍之多。因此,盡管美國(guó)近年才重新發(fā)現(xiàn)更小,更省油汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn),歐洲人和這些市場(chǎng)上的汽車(chē)制造商們卻對(duì)小型的高效燃油汽車(chē)有著更迫切的需求。

      說(shuō)到節(jié)油,日系車(chē)是最節(jié)省的,在新能源方面,日系車(chē)的成果也比較明顯,很多產(chǎn)品已經(jīng)用在了人們的生活中,本屆巴黎車(chē)展亮相的日系新能源車(chē)型分別來(lái)自豐田、三菱、日產(chǎn)。但是除了在這一領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)的日系品牌以外,德系、法系、韓系品牌也都加入新能源車(chē)行列當(dāng)中來(lái),比如寶馬、奔馳、標(biāo)致、雙龍等等也都加入首發(fā)新能源車(chē)的隊(duì)伍。

      要說(shuō)油耗偏多,在咱們的印象中歐系車(chē)比較多,尤其是德系。從巴黎車(chē)展來(lái)看,德系品牌已經(jīng)開(kāi)始琢磨在小型車(chē)市場(chǎng)攻城略地,而且價(jià)格也開(kāi)始也有大幅的下降,比如德系品牌在德國(guó)本土市場(chǎng)的平均折扣已經(jīng)達(dá)到了12.1%,而奔馳在今年8月份的促銷(xiāo)當(dāng)中車(chē)價(jià)縮水幅度由去年的9.2%上升到11.2%。

      在政策方面,法國(guó)政府已經(jīng)公布了一項(xiàng)扶持汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的計(jì)劃,重點(diǎn)也是加大對(duì)環(huán)保機(jī)動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼力度,引導(dǎo)和扶持支柱產(chǎn)業(yè)。今年巴黎車(chē)展期間,法國(guó)政府預(yù)計(jì)還將公布支持發(fā)展電動(dòng)汽車(chē),還有充電設(shè)施的一些具體的措施和政策。

      國(guó)際知名會(huì)計(jì)師事務(wù)所普華永道在巴黎車(chē)展開(kāi)幕發(fā)布的研究報(bào)告中指出,適應(yīng)歐盟環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)將是歐洲汽車(chē)制造商未來(lái)研發(fā)重點(diǎn)和主要挑戰(zhàn)。而混合動(dòng)力和電動(dòng)力仍是重要發(fā)展方向。到2018年,混合動(dòng)力汽車(chē)占全球產(chǎn)量比例將從今年的2.7%增至4%;電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量屆時(shí)將是2011年時(shí)的10倍,但是占全球汽車(chē)產(chǎn)量的比例仍?xún)H有1%。

      分析人士認(rèn)為,混合動(dòng)力將在短期內(nèi)快速增長(zhǎng),但是電動(dòng)汽車(chē)更多是著眼于長(zhǎng)期的增長(zhǎng)。汽車(chē)工業(yè)將著力普及這兩項(xiàng)技術(shù),并且大幅降低研發(fā)和生產(chǎn)成本。同時(shí),全球汽車(chē)行業(yè)也是要進(jìn)入一個(gè)"接棒時(shí)代",成熟的市場(chǎng),比如歐洲市場(chǎng)、美洲市場(chǎng)都會(huì)向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)交生產(chǎn)接力棒,新興市場(chǎng)像主要是印度和中國(guó),新興市場(chǎng)增幅將會(huì)繼續(xù)加快,而歐美這些成熟市場(chǎng)增長(zhǎng)將會(huì)放緩。

      (原標(biāo)題:巴黎車(chē)展29日向公眾開(kāi)放 新能源汽車(chē)成關(guān)注焦點(diǎn))


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