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    等離子條件下廢輪胎與生物質的共熱解

    來源: 中國環保信息網切記!信息來至互聯網,僅供參考2010-04-15 訪問:

    摘要:眾所周知,生物質是一類含氧量較高的物質,將其與廢輪胎共熱解,可直接通過原料不同配比來改變熱解物質的c、h、o 比例,進而有可能改變產物的組成,生成便于人們利用的目標產物.由于生物質和廢輪胎均屬于再生物質,充分利用這類物質對保護環境、節約有限的化石燃料資源具有重要的意義.

    關鍵詞:廢輪胎,生物質,熱解,等離子

    隨著我國經濟建設的不斷深入及人民生活水平的不斷提高,以及各種機動車輛工業的快速發展,越來越多的廢舊輪胎所形成的“黑色污染”正在影響著我們的生活.有資料表明,中國在世界上是生產輪胎的第三大國, 每年報廢的輪胎數量相當可觀.值得注意的是,這種增加趨勢是越來越快,由此對環境產生的影響及給人們的生活所造成的不便也勢必越來越明顯.如果再考慮廢舊橡膠制品及橡膠制品廠家的邊角料、下腳料等廢物,廢橡膠這種
    資源同樣值得關注.如何對廢舊輪胎或廢橡膠采用科學、有效的方式進行減量化、無害化、資源化的處理與利用,是一個普遍關心的世界性問題,因而,尋找高效利用廢舊輪胎的問題一直是科學工作者積極探索的方向之一。鑒于廢輪胎本身的特點,熱處理仍然是最有發展前景的一種利用方式,因而
    大量的文獻進行了相關的研究報道,如真空條件下熱解、水蒸氣存在的條件下進行熱解、催化熱解等,其操作溫度基本都低于1000 ℃.文獻報道了熱解溫度遠遠超過1000 ℃的等離子手段進行快速熱解,得到的固體炭黑約為23% (質量),氣體產物主要有c2h2、co、c2h4、ch4、h2 及少量的co2.生物質是僅次于天然氣的另一類再生資源,探索新的利用方式仍是許多學者研究的方向.眾所周知,生物質是一類含氧量較高的物質,將其與廢輪胎共熱解,可直接通過原料不同配比來改變熱解物質的c、h、o 比例,進而有可能改變產物的組成,生成便于人們利用的目標產物.由于生物質和廢輪胎均屬于再生物質,充分利用這類物質對保護環境、節約有限的化石燃料資源具有重要的意義. 為此, 本實驗在前期對煤研究的基礎上,考察玉米芯、木屑及稻殼生物質分別在等離子條件下同廢輪胎共熱解的氣相產物組成,這方面的工作在文獻中鮮見報道.


    工業固廢,固廢治理
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