排除靜力壓樁機液壓系統噪聲的兩種方法

液壓靜力壓樁機是公認的高效、低污染的環保型樁基礎施工設備，投放市場十年來，以其特有的優勢，很快占據了沿海城市建筑基礎施工的市場。
     但是，20世紀90年代中期的老機型的液壓系統流量偏小，相應的壓樁效率較低。有的用戶曾參照新機型加大了供油量，加快了壓樁速度，雖提高了施工效率，但其液壓系統卻因此而產生了強烈的噪聲。經檢查，主要噪聲源有兩處，一是從液壓泵組出口至匯流器（3個液壓泵供油匯流）之間的輸油鋼管振動發出的噪聲；二是行走時，縱移液壓缸時壓力油入口處的液流受沖擊產生的高頻噪聲。

　　排除噪聲的方法：
（1）由于系統壓力油從液壓泵流至匯流器的管路上要經過二道90度彎的鋼管，當工作壓力達到10-16MPa時，液流的液動力激發了彎頭處鋼管的固有頻率，致使該段管路發生劇烈振動，從而輻射出強烈噪聲。經研究決定，將其中的一個90度鋼管的彎曲處切除，換上通經為32mm、4層鋼絲纏繞、長700mm的液壓膠管。這樣在工作壓力范圍內，液流就不能引發管路的共振，從根本上排除了這個噪聲源。
（2）縱移液壓缸時，壓力油入口處的這個噪聲源是由節流塞而引起的。因為系統流量加大后，整機行走速度過快，起步、停步時對機身的沖擊很大，為了適當降速而加了一個節流塞（見圖1）當壓力油穿過節流孔a-a經b口進入液壓缸時，由于孔道面積突然加大而形成噴流。從而生產強烈的沖擊噪聲。
我們將接頭改成如圖2所示的形狀，接頭孔道中部b處的斷面積最小（但能滿足節流要求），液流的入口a和出口c均做成喇叭口狀，裝機試驗，取得了令人滿意的效果，消除了這個噪聲源。
為避免噪聲的發生，在液流管路上應盡量避免通流截面的突變；采用鋼管的管路時，特別是有多處彎道的情況下，應考慮液動力的影響，避免管道產生共振現象，必要時可加一段軟管以消除振動，防止噪聲的發生。


噪聲控制,噪聲治理

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