新能源時代已經來臨，誰都不能阻擋本屆車展，多款重量級新能源汽車面世

　　劇情簡介

　　雖然專家一再強調汽車尾氣對于構成霧霾天氣不是主因，但日益成熟的購車理念以及節能環保的生活態度，使得新能源汽車離我們越來越近。

　　鄭州晚報記者 謝寬 白賀 文/圖

　　北汽集團

　　紳寶D50上市

　　本屆車展，北汽以史上最豪華陣容亮相。共集結了北汽旗下包括自主品牌概念車、首發車、新產品、量產車、新能源等整車25輛。參展自主品牌有北京汽車、昌河汽車、北汽新能源汽車、福田汽車、北京汽車制造廠以及合資品牌北京現代、北京奔馳等。

　　值得一提的是，承襲自北歐SAAB的紳寶家族再添新丁D50。號稱“北歐型男”的紳寶D50是北汽收購SAAB之后推出的第二款自主創新轎車。D50作為D70的“胞弟”，不僅共享籠型安全車身、鐘擺式B柱等技術，在駕乘體驗及價格配置方面都顯得更加親民。據悉，D50價格區間為7.48萬~11.98萬元。

　　本屆車展，北汽新能源技術嶄新亮相，其中E150EV將“服役”巡展任務及應急交通。可謂真正的北汽新能源汽車“當道”。 北汽董事長徐和誼認為，中國已經跨入“電動汽車進入家庭元年”。

　　雷克薩斯

　　全新NX全球首發

　　外觀上，NX采用了極富爆發力的造型。紡錘形格柵配合新穎的LED前燈組與日間行車燈，勾勒出蓄勢待發的強勁姿態。世界首創的車門迎賓照明系統等細節，則體現出LEXUS雷克薩斯獨有的待客關懷。

　　動力方面，全新NX擁有2.0升渦輪增壓發動機、2.0升自然吸氣發動機，以及2.5升混合動力系統三種先進的動力組合，并提供前輪驅動以及四輪驅動的不同選擇。

　　此外，作為全混動力的先驅者，LEXUS雷克薩斯還推出NX混動版本——NX 300h，搭載了由2.5升阿特金森循環發動機、發電機、電動機和蓄電池構成的先進混動系統。在操控方面，全新NX高強度車身結構的底部采用大量的加固裝置，為先進的懸架系統提供了堅實的保障。

　　謳歌

　　RLX SH-AWD版首發

　　作為代表謳歌產品和技術方向的旗艦轎車，RLX SH-AWD版率先搭載謳歌全球首創Sport Hybrid SH-AWD，這是這種革新技術在量產車型上的首次應用。該系統是謳歌全球首款搭載了三電機的混合動力四驅系統，車輛的左右后輪分別由兩個電機獨立驅動，過彎時可以各自生成車輛所需要的回旋力，使車輛的彎道性能實現了革命性的提升。在動力系統方面，RLX SH-AWD版同樣集合了謳歌最先進的技術，3.5L V6直噴i-VTEC發動機的最大功率高達230KW，最大扭矩為369N·m。而三臺高功率電機提供了瞬間達到峰值的動力輸出，系統綜合最大扭矩可達511N·m，強悍動力可媲美V8發動機，加速性能遠遠超出你的想象。

　　比亞迪

　　全球首發“唐”

　　4月20日北京車展上，新能源汽車領導品牌——比亞迪以“無畏·無限·無界”為參展主題，首次發布542戰略和首款542車型——唐。

　　本次車展比亞迪全球首發的唐，就是542戰略下誕生的首款車型，它是一款三擎雙模四驅SUV。唐擁有三擎動力，混合動力模式下，2.0TI發動機、前電機、后電機共同驅動車輛，可迸發出371KW的最大功率和720N·m的最大扭矩，相當于一臺6.0L排量的燃油車，百公里加速可達4.9秒；唐首次搭載比亞迪極速電四驅，不論純電還是混合動力駕駛模式均采用全時四驅，使唐始終保持最強勁的動力和最經濟的油耗；唐的百公里油耗僅2升，并擁有85公里的純電續駛里程，可實現日常代步0油耗。唐預計于今年四季度上市，屆時它將給大家帶來更強勁、更安全、更環保的用車體驗。

　　（原標題：新能源時代已經來臨，誰都不能阻擋 本屆車展，多款重量級新能源汽車面世）