安全、科技、環保 東南汽車激情亮相北京車展

      2010年4月23日，第十一屆北京國際車展正式拉開帷幕，東南汽車以“超越激情”為主題，攜東南自主品牌與三菱品牌戰略車型強勢登場，V3菱悅CVT、全新高品質微客C1新裝亮相，三菱藍瑟翼神以及戈藍2.0L銘仕版等車型同臺展出。值得一提的是，因應節能、環保趨勢，國內首款純電力輕客得利卡電動車首次亮相，與V4概念車同臺演繹，全面展現東南汽車堅持國際化合作與高起點自主研發雙品牌重要成果及未來戰略藍圖。

       三年戰略規劃公布，直擊2012年30萬輛目標

      “在未來三年內，我們將以安全、科技、環保為產品導向，加快新車型的導入和產能提升，啟動新能源發展戰略，實現整車產銷量突破30萬輛的目標！”在東南汽車北京車展“超越激情”新聞發布會上，東南汽車總經理簡清隆表達了企業未來發展的戰略規劃。

      在國家振興汽車產業規劃的大背景下，2009年東南汽車累計銷量同比增長103.6％，產銷量均創下歷史新高。2010年第一季度更實現了銷量同比增長109.8％的成績。在此基礎上，東南汽車制定了未來三年戰略規劃。為了達成2012年產銷30萬輛的目標，加快新產品研發進程，每年至少實現一款新車型上市，產品類型涵蓋了轎車、SUV和MPV等。而在新能源發展領域，搭載電動驅動系統的得利卡電動車與搭載可充電混合動力系統的V4概念車將展現東南汽車布局新能源戰略藍圖。

東南汽車簡清隆總經理致辭

      此外，東南汽車總經理簡清隆強調，新能源不僅是全球汽車業發展的趨勢，同時也是社會公民責任，東南汽車順應“低碳環保”的市場潮流，已經提前啟動新能源發展戰略。本次北京車展，東南汽車帶來了國內首款純電力輕客——得利卡電動車與五門快背式的永磁直流無刷馬達，不僅具備了極高的安全性，更可實現充滿電后長達150公里的駕駛里程。

      最重要的是，得利卡電動車在充電模式方面實現了全新的突破，可以支持簡易的家庭充電模式，直接利用任何普通電源進行充電，百公里耗電僅16度，費用在10元左右，僅為汽油車的15%，大大降低使用成本，而且噪音小，零排放，真正做到節能環保。另外一款V4概念車搭載了節油、環保型Plug-in HEV ENG(可外接電源充電混合動力系統)，以前瞻創新科技，有效降低使用成本，實現更高效的燃燒、更純凈的動力。

      產品研發加速，打造高性價比自主品牌全陣營

      在堅持高起點自主研發與國際化合作雙線并行的戰略之下，東南汽車自主品牌取得了令人矚目的成績，V3菱悅月銷量近萬臺，2009年12月份V3菱悅更實現了單月上牌量突破萬臺的成績，成為國內緊湊型轎車市場主流車型之一。

      本次車展，全新上市的V3菱悅CVT繼V3菱悅風采版與旗艦升級版之后，再次受到眾多年輕消費者的追捧。V3菱悅CVT延續了V3菱悅產品系的高性價比特性，不僅領先搭載了新一代6速手自一體智能CVT無級變速箱和三菱4A91 1.5L MIVEC發動機，更增加了炮筒式儀表盤、七幅運動式鋁圈、倒車CCD影像監視系統等科技配備。同時，V3菱悅CVT還搭配主要運用于中高級轎車的定速巡航系統，使其成為同級別中唯一搭載該配備的車型，進一步提升了整車性價比，7.79萬元的起步價堪稱最具性價比CVT車型。

東南V4概念車

      除了乘用車市場的大展身手，東南汽車在商用車市場也加快了新品上市進程，計劃于今年下半年推出以高效率引擎、高承載能力、高性價比三高新標準打造的微客――東南C1，將搭載三菱技術1.3L高效引擎，憑借三菱領先全球的動力科技，不僅有效提升了燃燒效率，還將帶來更為強勁的動力和更低的燃油消耗。據悉，東南C1不僅秉承東南汽車一貫的高性價比造車理念，預計價格將下探至3萬元區間，更全面考量了二三級市場對微客外觀、空間、動力、品質及性價比的高要求。外觀設計緊跟時代潮流，整體風格吸取了轎車化的設計理念，線條簡潔流暢，更顯氣派；領先同級的4.27m?0?6超大容積，五片鋼板彈簧設計使車身可以承載高達700Kg的重量。

      從V3菱悅到微客C1，從乘用車市場到商用車市場，東南汽車正在新產品研發的道路上大步向前，把握市場脈搏，順應市場需求，逐漸打造并形成一個高性價比的自主品牌全陣營。

      科技、安全塑國際品質，三菱品牌展現技術魅力

      本次車展，東南汽車不僅首次展示藍瑟翼神C-NCAP碰撞車體，還帶來藍瑟翼神載的三菱原裝全鋁進口4B1系列發動機及帶6速運動模式CVT無級變速器，向消費者展示

      藍瑟翼神在安全和操控領域的技術實力。

      作為三菱全球戰略車型，藍瑟翼神不僅帶來了三菱全球最先進和最純正的運動血統，同時也為東南汽車打開更廣闊的市場局面，成為全速推進雙品牌戰略的另一中堅力量。

三菱藍瑟·翼神

      藍瑟翼神源自EVO 十代的技術平臺，搭配了三菱原裝全鋁進口4B1系列1.8L/2.0L
發動機，采用三菱馳名全球的MIVEC技術，而且進排氣同時采用MIVEC技術，兼具優異的動力性能及低燃耗穩定性，創造出賽車般的運動快感。搭配上原裝進口帶6速運動模式CVT無級變速器、四輪獨立懸掛（前后都帶穩定桿與副車架）、F1鎂合金撥片換檔，擁有創造極限速度的可能；4570mm×1760mm×1490mm的車身尺寸和2030mm的有效車內長度保證了同級車中最寬敞的車內空間，智能鑰匙、定速巡航、智慧型行車電腦、自發光炫彩儀表等等一系列高科技配備，營造輕松出行氛圍。

      出于前瞻領先的安全理念和對全面安全防護的不懈追求，藍瑟翼神憑借獨創的四維安全系統，集主動安全、被動安全、視線安全、行人安全等四維安全系統于一身，一舉攬獲日本新車安全評價體系（J-NCAP）最高六星級殊榮和歐洲NCAP安全碰撞測試（ENCAP）最高五星級殊榮，樹立同級車安全性能的新高度。而備受矚目的藍瑟翼神C-NCAP碰撞測試成績，也將于車展期間正式公布。

      TCL牽引力控制系統、ASC主動穩定控制系統、BAS緊急制動輔助系統、AFS彎道輔助照明系統以及ABS+EBD等一系列主動智能控制系統形成藍瑟翼神在主動安全方面強大的防護功能；而HID雙氙氣大燈、頭燈自動啟閉、雨量感應式雨刷、高反差儀表等領先配置在無形中保證駕駛者視線安全，減少事故發生的可能。

      而在被動安全防護方面，藍瑟翼神采用了三菱“RISE” 高剛性安全車體設計，大量運用三菱全球專利技術，如八角斷面前側大梁結構等。配備駕駛席防夾設計、帶預緊器和限力器的安全帶以及包括膝部安全氣囊和側氣簾在內的多達7個安全氣囊，有效防范意外事故威脅。值得一提的是，藍瑟翼神“鯊魚嘴”的前臉結構確保充分的能量吸收區域，采用歐洲標準行人保護設計，在行人保護方面展現出獨特的工業設計魅力。

      另外，作為三菱品牌重頭產品的戈藍2.0L銘仕版也精彩亮相，以三菱2.0L MIVEC高性能引擎、Invecs-II自排系統和Sport-mode手自排一體變速箱的完美結合，為車主帶來澎湃隨心的駕馭體驗，憑借安全操控傲躋中高級轎車市場，在公、商務車領域廣受信賴。

東南汽車領導合影

（左起羅德潤副總經理、簡清隆總經理、廉小強董 事長、田邊尚裕副總經理）

      2010年的北京車展，展現了一個蓬勃向上的東南汽車：全面升級的三年戰略規劃，激情創新的企業面貌。相信在堅持高起點自主品牌與國際化合作雙線并行戰略指導下，東南汽車有足夠的信心構建強大的競爭力體系，在風起云涌的中國汽車市場大步向前。