日前,深圳市舉辦第五屆一次人大會議,會議后我們就有關環保低碳的問題,詢問了深圳市福田區人大代表、深圳市和發實業有限公司董事長楊勤他說:首先要通過立法的手段來解決低碳問題,再一個就是建立低碳交易中心,把低碳的標準服務主導化,我們國家的領導人已經明確的提出了低碳環保,讓每個人、每個企業都應該明確低碳的目標。福田的未來還是要找好環境,以低碳來促進經濟發展。
兩年來,低碳的概念從第一次跳入我們的眼中到今天,已經緊緊地吸引了全球人的目光。也正是因為碳排放問題,世界各國的領導人最多的一次坐到了一起,人類第一次前所未有地感受到了危機的來臨。碳排放的持續上升,會使大氣升溫并凸現溫室效應,冰山融化,海平面抬升,將直接導致全球氣候驟變。冬夏不規,氣候無常,旱澇不斷,地震頻發,災害無絕。在這一觀點上,全世界各國的認識表現出了高度的一致。我國領導人在世界大會上提出了具體明確的目標,到2020年單位GDP二氧化碳排放要比2005年下降40%~45%。針對此,2008年、2009年以及2010年的全國兩會上,都有建議或提案要求開征碳稅。
近日,有報道稱,國家發改委和財政部聯合推出碳稅專題報告,提出了我國碳稅制度的實際框架,包括碳稅與相關稅種的功能定位,開征碳稅的實施路線圖,以及相關的配套措施建議,其中指出,我國碳稅比較合適的推出時間是2012年前后。
深圳在這一歷史關頭,毫無疑問,必須以敢為天下先的精神,敢闖敢干、先行先試,通過產業結構調整和經濟模式轉變,大力發展低碳經濟,再一次為全國充當先鋒排頭兵,殺出一條“血”路,今天的深圳完全有條件擔此重任。首先,我們應該用好用足賦予我們的特區立法權,率先組織起草制定《深圳經濟特區發展低碳經濟促進條例》并盡快促其出臺,會議中人大代表的建議其中包括:
一﹑特區低碳行動總目標以及分步實現目標(該目標須高于國家行動目標)。
二﹑以經濟手段開展碳交易,建立碳交易中心(爭取創建全國碳交所)。
三﹑鼓勵和調動各種力量,抓緊制定碳排放企業標準﹑行業標準,積極主導或參與制定國家標準和國際標準。
四﹑建立社會認證體系,嚴格開展碳排放認證。
五﹑對達標與不達標企業的獎勵與懲治。
六﹑碳排放要成為今后干部考核,企業各項申請,融資上市﹑擴大生產規模等的硬性法律指標。
七﹑構建以低碳排放為特征的產業體系和消費模式。
八、創建國家級碳排放實驗室,深度開展大氣特征研究。
九、鼓勵企業開展建立各個層級的實驗室,組網國家碳排放產業研究監測體系。
十、組建與國際接軌的情報研究體系,研究跟蹤國際貿易碳排放保護的新手段,新動向,組織企業積極應對各類貿易摩擦。