深圳造混合環保動力公交客車下線

　7月16日上午，“五洲龍客車一期工程竣工和混合環保動力客車下線儀式”在龍崗區寶龍工業城舉行。五洲龍環保客車第一期工程征地10萬平方米，投資2億元，年生產能力可達5000輛，整條流水線形成一個大Ｕ形，集焊裝、涂裝、檢測于一體。它的建成投產標志著全國最大的環保客車研發和生產基地在深圳初步建成。

　　當日下線的環保客車有混合動力城市旅游客車、混合動力城市公交客車、液化石油氣·壓縮天然氣城市公交客車等多種型號。這些混合環保動力汽車是2001年五洲龍汽車有限公司投入2000多萬元、與華南理工大學交通學院共同研發的。這種混合動力電動汽車經過了1000多次的檢測試驗、２萬多公里的路試，并在科技部門作了成果登記和申請到了國家專利，可以達到歐ＩＩＩ以上排放標準及節能30％左右的效果。

　　來自全國各地的300多家公交和運輸企業對環保公交車表現出濃厚的興趣，當天即簽訂了200多臺購車合同。正式投產以后，“深圳造”混合環保動力公交客車不斷擴大生產規模、提高技術含量，并被列入國家863計劃，成為中國混合動力大巴第一個出口品牌，銷往美國、墨西哥、秘魯、印度等國。2009年，在北京舉行的“2009中國國際節能減排和新能源科技博覽會”上，“深圳造”混合環保動力客車獲得“中國十大科技創新新能源企業”和“中國節能減排領先產品”兩項大獎。

　　如今，越來越多“深圳造”混合環保動力公交客車行駛在深圳的城市道路上。按照五洲龍的規劃，至2015年，五洲龍各類環保客車產量達到1.5萬臺，產值90億元，稅收6.5億元。