環保和追名牌，都是時尚

　　一個在北京工作3年的女青年，收入不很多，卻很舍得買鞋子，特別是當名牌皮鞋打折銷售時，她總是抵擋不住誘惑。

　　同在北京的另一個年輕人則是追求節儉的楷模。他雖掙錢不少，但常去農貿市場或超市買便宜的鞋子，“即使只穿兩個月就壞了，也不可惜，還能常常穿新鞋、試新款。”他認為，自己能給許多小企業和小攤販提供工作機會。

　　有趣的是，兩個年輕人的消費行為不僅在觀念上難分優劣，在能源損耗上也另有說法。

　　姜克雋分析說，“追求名牌并不一定不好。”他解釋說，生產每雙鞋所占用的能源大體是一樣的。低質量鞋的制造企業，其生產技術更差，設備更老舊，能耗和污染也更大，同時，由于這種鞋的使用壽命短，消費者要頻繁購買，因此低質廉價鞋所占用的資源和能源反而會更多。此外，工人在生產這些低質量鞋的過程中，健康可能受到損害，也是很大的問題。

　　姜克雋認為，時尚能夠引導潮流，青年人永遠是時尚的追逐主體。關鍵是，哪些是時尚。在一些國家，環保已經成為新的時尚，不僅風靡高收入群體，也流行于社會各個階層，特別是青年當中。

　　在德國，開清潔能源、小排量轎車的，大多是年輕人，在歐洲很多國家，騎自行車出行的人越來越多，有些過去只有機動車道的城市，在單向雙車道的馬路上，讓出一條道給自行車走。有些城市在高峰時段甚至像辟出公交專用道一樣，設自行車、公共交通和其他機動車專用道，寧可讓汽車慢下來，也鼓勵自行車上路。

　　有人這樣說：當大多數人看到一輛大排量的汽車，首先想到的是它所導致的空氣污染，而不是它象征的社會地位時，環境道德就隨之而來；當大多數人看到過度包裝、一次性產品或雨后春筍般的新購物中心，認為這些可能對子孫構成威脅而質疑時，過度消費主義就處于衰退之中了。

　　中國老百姓的生活水平正在快速提升，沒有人愿意回到貧窮之中，“改變我們的生活方式并非降低生活水平，因為這里不僅包含著很多節能高效的新技術，而且還有很多新觀念和新知識可以幫助我們選擇更舒適、更和諧的生活方式”。

　　姜克雋肯定地說，我們的能源效率與世界先進水平相比還有很大差距。如果能耗大戶都積極參與到節能降耗中來，就可以明顯減少我國的能源需求。如果公車出行和公費旅游能適當減少，超市鼓勵更多本地產品出售，而減少遠程運輸，新建住房強令使用節能材料……那么，我們不僅能有效地減排二氧化碳，還能繼續提升全國人民的生活質量。

　　如果有那么一天，朋友見面不再問“你買車了嗎”，而是問“你的一年碳排放量是多少”時，“碳排放計算器”就從時尚走向了普及，我們距離真正的可持續發展，也將不再遙遠。（據《中國青年報》）