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    車子不環(huán)保 禁行中心城區(qū)

    來源: 新聞晚報(bào)切記!信息來至互聯(lián)網(wǎng),僅供參考2009-08-05 訪問:

      從明年2月15日起,上海將實(shí)施高污染車輛限制通行措施。這是上海市環(huán)保局副局長孫建昨天在市政府例行新聞發(fā)布會上發(fā)布的信息。孫建表示,這是改善本市環(huán)境空氣質(zhì)量、保障市民身體健康的重要舉措。

      20萬輛汽車將受到限制限行措施分兩個階段實(shí)施

      第一階段自2006年2月15日起,每天7時至20時,本市內(nèi)環(huán)(含)以內(nèi)高架道路、延安路高架道路、滬閔路高架道路全線禁止高污染車輛通行;

      第二階段自2006年10月1日起,每天7時至20時,在第一階段禁行區(qū)域的基礎(chǔ)上,禁行區(qū)域擴(kuò)大到內(nèi)環(huán)(含)以內(nèi)的所有地面道路。

      根據(jù)《關(guān)于對高污染車輛實(shí)施限制通行措施的通告》規(guī)定,對領(lǐng)有本市牌證和領(lǐng)有外省市牌證長期在滬使用的,達(dá)不到歐i標(biāo)準(zhǔn)的汽車采取限行措施。

      孫建解釋,高污染車輛指的是達(dá)不到國家第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)(等效于歐i標(biāo)準(zhǔn))的車輛。這些車輛由于出廠時沒有配置有效的尾氣排放控制和凈化系統(tǒng),其廢氣排放量相當(dāng)于歐i標(biāo)準(zhǔn)車輛的5-10倍,歐ii標(biāo)準(zhǔn)車輛的10-15倍。目前本市有35萬輛汽車達(dá)不到歐i標(biāo)準(zhǔn)。孫建透露,據(jù)對35萬輛左右的高污染車輛進(jìn)行分析,去除貨運(yùn)車輛、滬c牌照車輛受現(xiàn)行交通管理措施限制等因素,實(shí)際全市約有近20萬輛汽車將受此影響。

      達(dá)標(biāo)汽車將貼“環(huán)保標(biāo)志

      據(jù)悉,本市將對達(dá)到歐i標(biāo)準(zhǔn)以上的汽車核發(fā)“機(jī)動車輛環(huán)保標(biāo)志”,準(zhǔn)予進(jìn)入上述限制通行區(qū)域。

      申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志的具體辦法如下:

      領(lǐng)有本市牌證車輛車主可到車輛登記注冊所在地的區(qū)交警支隊(duì)指定地點(diǎn),憑車輛行駛證、車主身份證等有效證件免費(fèi)申領(lǐng)“機(jī)動車輛環(huán)保標(biāo)志”。

      對領(lǐng)有外省市牌證的車輛,按在滬逗留時間分類管理。對在滬逗留7天以內(nèi)的臨時過境車輛,可直接由市政部門在本市的入境道口發(fā)放有效期不超過7日的過境憑證;對來滬超過7天以及長期在滬的外省市牌照車輛,車輛使用人應(yīng)當(dāng)憑車輛行駛證、車主身份證等有效證件,到市政部門設(shè)立的服務(wù)窗口免費(fèi)申領(lǐng)“機(jī)動車輛環(huán)保標(biāo)志”。

      ■相關(guān)鏈接

      ■本市注冊車輛環(huán)保標(biāo)志核發(fā)的確定原則

      ①1999年7月1日以后上牌的6座以下輕型客車;

      ②2001年9月1日以后上牌的所有柴油車;

      ③2001年10月1日以后上牌的總質(zhì)量小于等于3.5噸的輕型客車、載貨汽車;

      ④2003年7月1日以后上牌的總質(zhì)量大于3.5噸的重型汽油車。

      ■外省市注冊車輛環(huán)保標(biāo)志核發(fā)的確定原則

      ①2001年6月1日以后上牌的微型面包車;

      ②2000年7月1日以后上牌的6座以下輕型客車;

      ③2001年9月1日以后上牌的柴油車;

      ④2001年10月1日以后上牌的總質(zhì)量小于等于3.5噸輕型客車、載貨汽車;

      ⑤2003年7月1日以后上牌的總質(zhì)量大于3.5噸的重型汽油車。

      環(huán)保部門最近抽樣調(diào)查表明市民高度關(guān)注汽車尾氣排放

      □記者 孟錄燕

      晚報(bào)訊 在昨天的市府新聞發(fā)布會上,市環(huán)保局副局長孫建透露,根據(jù)市環(huán)保部門最近組織的一次抽樣調(diào)查表明:85%以上的調(diào)查對象認(rèn)為高峰時段機(jī)動車尾氣對城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量影響很嚴(yán)重,80%以上的調(diào)查對象認(rèn)可對高污染車輛采取限制通行措施。

      孫建分析,形成上海機(jī)動車污染上升的原因主要有兩個方面:一是近年來本市汽車保有量迅速增加。據(jù)統(tǒng)計(jì),“九五”以來,全市機(jī)動車保有量的年均增長率在20%以上。到2005年11月底,全市共有各類機(jī)動車210多萬輛,其中汽車約96萬輛。車輛的增加對本市環(huán)境空氣質(zhì)量的進(jìn)一步改善構(gòu)成巨大壓力。

      二是本市在用車中高污染車輛比例高。高污染車輛指的是達(dá)不到國家第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)(等效于歐i標(biāo)準(zhǔn))的車輛。作者:□晚報(bào)記者 孟錄燕 攝影任國強(qiáng)


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