這些小細節讓地鐵環保又耐用

　　樓梯防滑帶壞了，能自由拆換；踢腳線不垂直地面，而是向下翻三厘米，清掃不再有死角；花崗巖石材加厚9毫米，更加經久耐用……9月20日，記者在沈陽地鐵一號線各車站看到，一些被乘客忽略的小細節，帶來的可是節約環保的大收益。

　　細節一：樓梯防滑帶能靈活拆卸

　　在地鐵站內每級樓梯的前端，都有一塊10厘米寬的防滑帶，仔細一看，這個防滑帶是粘在臺階上的。以后一旦臺階被磕壞了，只要再另外換一個防滑帶就可以了，再也不必拆卸整個樓梯了。

　　細節二：地面花崗巖加厚9毫米

　　一號線22個站位中，除了青年大街站瓷磚顏色為黃色的，其它21個車站的主色調都是白色的，瓷磚的顏色和規格都一模一樣，如果某一塊瓷磚壞了，只要采購一種規格的就可以了。

　　公共建筑采用的石材標準規格為16毫米厚，沈陽地鐵的花崗巖卻加厚了9毫米，達到了25毫米，確保裝修后的使用壽命達到30年以上。

　　細節三：踢腳線向地下翻3厘米

　　踢腳線是裝修中最微小的事情了，但一號線在踢腳線的處理上也有創新。黑色的踢腳線并不是垂直地面，而是向地面延伸了3厘米。“如果垂直地面，踢腳線和地面白色瓷磚夾縫會形成死角，很難擦干凈。現在踢腳線下翻到地面，死角也是黑色的，即使不好打掃也看不出來臟了。”保潔人員介紹說。

　　本報記者 李明欣