今年底我國將在公共交通領域應用2萬輛新能源汽車

　　????新華社天津10月4日電（記者周潤健、張澤偉）4日在天津開幕的今年第四次聯合國氣候談判會議上，科技部發布的《中國2010發展中的清潔能源科技》報告提出，今年底我國將在公共交通領域推廣應用2萬輛新能源汽車。

　　????這份報告指出，中國政府已將新能源汽車作為戰略新興產業之一大力發展。2009年，首批13個“十城千輛”工程示范城市，在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用新能源汽車。截至2009年底，全國示范推廣各類新能源汽車近5000輛，有70多款新產品投入市場。

　　????示范工程有力地帶動了民間資本對動力電池、驅動電機的投入，到2011年，可形成15萬輛整車和關鍵零部件生產能力。

　　????這份報告還明確指出，到2010年底，中國“十城千輛”示范工程將在公共交通領域推廣應用2萬輛以上國產新能源汽車，帶動市場應用15萬輛以上。2015年，中國新能源汽車保有量將發展到100萬輛以上，2020年，新能源汽車市場規模將達到千萬輛級，實現中國汽車工業的技術戰略轉型。

　　????長江源最大冰川近40年平均退縮2800多米

　　????新華社天津10月4日電（記者周潤健、劉元旭）由于氣候變暖，長江源最大冰川——崗加曲巴冰川近40年平均退縮2800多米。

　　????這是環保組織“綠色江河”4日在天津開幕的今年第四次聯合國氣候談判會議上公布的考察數據。

　　????長江發源于青藏高原腹地，這里分布了上百條冰川，冰川融水是長江源的主要補給。

　　????“綠色江河”會長楊欣介紹說，從2005年開始，他們和中國科學院寒區旱區研究所的冰川學家合作，對長江源進行了長期的監測和系列資料收集。根據不同歷史時期航空圖片、遙感圖片和衛星圖片的對比分析，長江源最大冰川——崗加曲巴冰川在1969年至2007年間最大表面冰體退縮距離超過4000米，最小退縮距離超過1600米，平均退縮距離超過2800米。

　　????此外，玉龍雪山最大的白水1號冰川冰舌在1982年至2002年間后退了250米；1980年至2010年，雪寶頂冰川末端的垂直高差退縮了大約300米、雀兒山冰川末端的垂直高差退縮了大約200米。

　　????“氣候暖化，加速了高山冰川的消融，高山正在失去滋潤土地的源泉。”楊欣擔心說，“冰川是高山的血液，一旦血液流干，高山也就失去了生命，生活在高山下的居民也就失去了最后的家園。”

　　????楊欣表示，公布這樣的考察數據是為了引起公眾的重視，關注氣候變暖，為減緩冰川退縮做點什么。

　　????楊欣透露說，今年年底，聯合國新一輪氣候談判將在墨西哥坎昆舉行，“綠色江河”將攜手冰川學家、植物學家、人類學者、當地居民，在大會上展示長江冰川劇烈變化以及環境的反應，通過科學家的考察數據和當地居民的現身講述，呼吁國際社會關注脆弱的高地環境，關注高地生活的弱勢人群，盡快達成共識，共同應對氣候變化，拯救冰川的明天。

　　????“綠色江河”非政府組織成立于1995年，致力于中國長江上游地區的生態環境保護工作。在可可西里藏羚羊保護、青藏鐵路環境保護等中國最具影響力的環保項目中起到了重要作用。