讓新能源汽車駛上快車道

　　“聚焦新能源汽車”系列報道之一

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　　□本報記者祁偉佳

　　如果說十年前電動汽車還只是人類的一個美好夢想，那么如今這個夢想開始成為現實，并且就發生在中國。

　　在深圳街頭搭乘出租車的乘客，有時會看到一輛紅白相間類似普通SUV汽車的出租車迎面而來。這就是屢屢亮相世界各大車展的比亞迪純電動汽車e6。如果不是車身上的幾行字提醒，可能很多人以為這就是一輛普通的SUV，因為從車身到整個車的運行，幾乎看不出它與普通汽車的差別。據開出租車的司機介紹，無論是啟動，還是加速、轉彎、剎車制動，這輛車的性能都與普通車沒有什么差別。

　　新能源車大規模面世

　　其實除了國內首款電動車比亞迪e6外。在上海世博園，上海汽車為世博會提供了970輛新能源汽車，包括油電混合動力、超級電容車、燃料電池車和純電動車四大門類。據上海汽車有關人士透露，這些新能源車的出勤率最高達99%。重慶力帆汽車也將旗下力帆620電動汽車作為電動警務用車服務于上海世博會。據悉，該車最高車速大于120公里/小時，一次充電可續航200公里以上。

　　在安徽合肥，江淮汽車集團旗下的安凱客車生產的30輛純電動公交車，早已全部下線并裝配合肥公交系統。據悉，安凱汽車目前約有160多輛安凱純電動客車分別在北京、上海、大連、烏魯木齊、合肥等城市示范運作。

　　在浙江杭州，由杭州民營汽車企業眾泰汽車公司生產的電動車2008EV也已經在杭州進行公共交通運營，目前杭州節能與新能源汽車運行總量達369輛，其中混合動力302輛、純電動67輛。此前，福田汽車聯合清華大學開發的新能源汽車早已在北京奧運會上試運行。

　　據記者了解，目前組成中國“新能源產業聯盟TOP10”的上汽、一汽、東風、長安、廣汽、北汽、華晨、奇瑞、重汽和江淮等十大汽車廠商均已將新能源汽車作為重要發展方向。

　　比亞迪汽車公關三部杜國忠經理說，新能源汽車是世界汽車工業發展的方向，也成為全世界汽車同行致力的事情。

　　巴菲特試駕比亞迪e6

　　美國采訪投資大師最成功的作家約翰·特雷恩，曾著《The Midas Touch》（《巴菲特教你選股》），直譯是“點石成金的金手指”。確實，被譽為股神的巴菲特選的很多股票，都上漲了幾倍、幾十倍甚至一百多倍，真的稱得上是點石成金的金手指。去年巴菲特旗下的能源公司MidAmerican Energy正式入股比亞迪，而比亞迪接下來的市場表現又一次力證了巴菲特金手指的威力，讓他在中國賺得個盆滿缽滿，并成為他投資生涯中的經典之作。

　　巴菲特在接受媒體采訪時說，他與比爾·蓋茨先生都試駕過了e6，他更是在“試駕時非常激動”，覺得e6性能非常卓越，同時也認為比亞迪是技術過硬的公司。巴菲特不但中意e6，市場同樣看好e6，自2010年5月份投放出租車市場以來，比亞迪e6一直是行業關注的焦點，從“首次投放”、“追加投放”直至累計運營突破60萬公里里程碑，比亞迪e6為大家交上了一份漂亮的答卷。但巴菲特和芒格同時為一款電動車傾情“代言”，在全球汽車界可謂絕無僅有。

　　俗話說，市場是產品的試金石，投放出租車市場的e6表現可謂無可挑剔。e6最大亮點是其強勁的電力驅動，動力與啟動均采用比亞迪自主生產的“綠色之芯”ET—Power鐵電池，在75kw的全功率下，e6的0-100km/h的時間少于10秒，最高車速可達140公里/小時，并且單次充電綜合行駛里程可達300公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動車。此外，e6到3C充電站快充，15分鐘即可充滿80%，速度之快領先國際水平。

　　宏大的產業發展計劃

　　與新能源汽車新車型的不斷問世相伴的，是各大汽車廠商和各地方政府宏大的新能源汽車發展目標。

　　在電動汽車領域風頭最勁的比亞迪則于5月27日與戴姆勒合資成立“深圳比亞迪-戴姆勒新技術有限公司”，并計劃于2013年投產首款電動車。同時，比亞迪表示將繼續走國際化路線，2011年將打入歐洲市場，首款車型將是即將上市的比亞迪e6。其董事長王傳福也表示，比亞迪提出的在2025年成為世界第一大乘用車企業的目標沒有改變。

　　國內另一巨頭東風汽車在新能源汽車上的計劃是10年投資330億元；此外，北汽集團計劃投資37.8億元，其中15億元用于新能源商用車，17億元用于新能源乘用車，5.8億元用于關鍵零部件。

　　在政府層面，重慶市計劃2012年銷售新能源汽車24.2萬輛，銷售收入296億元；北京市計劃銷售新能源汽車5000輛；吉林省計劃新能源汽車新增產值達18億元；上海市計劃2010年達到產銷1萬輛、2012年產銷10萬輛、2015年產銷30萬輛新能源汽車的規模。深圳也規劃2012年推廣使用新能源汽車2.4萬輛以上，到2015年達到10萬輛(約占深圳現有汽車保有量6%以上)。

　　科技部部長萬鋼16日表示，中國作為世界上最大的汽車生產和消費國，發展汽車工業必須要走新能源汽車之路，走電動汽車之路。預計到2020年，我國電動汽車年產量將達到100萬輛。