崇明有望用上新能源公交車

　　□晚報(bào)記者 馮蘭藺 實(shí)習(xí)生 康卉 報(bào)道

　　日前召開的市政協(xié)提案知情座談會(huì)上，市科委透露，正研究規(guī)劃在崇明島公交系統(tǒng)內(nèi)推廣使用新能源汽車，打造生態(tài)崇明。專家建議，結(jié)合國家新政，鼓勵(lì)私人購買新能源汽車，推進(jìn)電動(dòng)汽車在本市及長三角地區(qū)的使用。

　　新能源公交車推動(dòng)生態(tài)建設(shè)

　　“世博期間，本市共投入使用了1300多輛新能源汽車，真正實(shí)現(xiàn)了園區(qū)內(nèi)公共交通 ‘零排放’，園區(qū)周邊交通 ‘低排放’的目標(biāo)。”日前的座談會(huì)上，市科委發(fā)展計(jì)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人，首先提到了上述成功在園區(qū)內(nèi)外進(jìn)行示范的案例。如何將新能源汽車這一新興產(chǎn)業(yè)做大？世博后的延伸應(yīng)用，勢在必行。 “我們已準(zhǔn)備將上述好科技延展出去，推出集成示范應(yīng)用工程。”目前市科委正在研究規(guī)劃，利用崇明島的生態(tài)特點(diǎn)，投入使用新能源汽車，取代傳統(tǒng)公交車，推動(dòng)崇明的生態(tài)建設(shè)。

　　今年5月，財(cái)政部、科技部等4部委聯(lián)合發(fā)文，開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作，并頒布 《私人購買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》。該負(fù)責(zé)人建議，應(yīng)結(jié)合該契機(jī)，鼓勵(lì)私人購買新能源汽車，擴(kuò)大新能源汽車在本市及長三角地區(qū)的應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化。

　　開發(fā)智能交通管理系統(tǒng)

　　除使用新能源汽車達(dá)到低碳目標(biāo)外，這名負(fù)責(zé)人還指出， “上海是一個(gè)特大型城市。怎樣通過世博推進(jìn)城市建設(shè)和管理，讓市民感覺更便捷？ ”

　　這名負(fù)責(zé)人還建議，不妨總結(jié)辦博期間本市的交通管理經(jīng)驗(yàn)，及其他國家在世博期間展示的相關(guān)優(yōu)秀案例，研究制定適合本市的智能交通管理系統(tǒng)，創(chuàng)建新型交通服務(wù)。“好的科技是有的，但怎樣將這些好的技術(shù)結(jié)合在一起，運(yùn)用到城市交通管理中，這是一個(gè)重要的研究方向和值得思考的問題。 ”

　　對(duì)此觀點(diǎn)，上海電氣科學(xué)研究所（集團(tuán)）有限公司董事沈小宇，也給予了積極回應(yīng)。他建議推廣“智能停車”。“停車難已成為市民出行無法逃避的困境，打造智能交通管理體系，應(yīng)重點(diǎn)考慮‘智能停車’的推廣。”他說，“通過這種信息系統(tǒng)，市民可查詢商場、大賣場、尤其是小區(qū)哪里有停車位、還有多少停車位，緩解目前停車無序及相關(guān)交通擁堵問題。”目前，本市僅在部分繁華商業(yè)區(qū)內(nèi)，使用了類似設(shè)施，但居民小區(qū)內(nèi)該項(xiàng)技術(shù)尚未普及。