環(huán)保部：1/3環(huán)保重點城市空氣質(zhì)量不達標

　　本報訊 (記者楊華云)環(huán)保部首次公布我國機動車污染物排放情況，去年全國機動車排放污染物5143.3萬噸，機動車尾氣排放已成為大中城市空氣污染主要來源。

　　機動車三十年增加25倍

　　環(huán)保部日前發(fā)布《中國機動車污染防治年報(2010年度)》，據(jù)《年報》統(tǒng)計，2009年，全國機動車保有量接近1.7億輛，與1980年相比，增加了25倍。其中，汽車6209.4萬輛，摩托車9453.1萬輛。

　　按汽車排放控制水平分類，達到國III及以上排放標準的汽車占汽車總保有量的25.4%，國II汽車占31.8%，國I汽車占25.7%，其余17.1%的汽車不到國I排放標準。

　　2009年，占汽車保有量17.1%的國I前標準汽車，其排放的四種主要污染物占總排放量的50%以上；占保有量25.4%的國III及以上排放標準汽車，排放量不足總排放量的5%。

　　1/3城市空氣質(zhì)量不達標

　　環(huán)境監(jiān)測顯示，2009年，全國113個環(huán)保重點城市中三分之一空氣質(zhì)量不達標，很多城市尤其是大中城市空氣污染已經(jīng)呈現(xiàn)出煤煙型和汽車尾氣復合型污染的特點，加劇大氣污染治理難度。

　　同時，全國一些地區(qū)酸雨、灰霾和光化學煙霧等區(qū)域性大氣污染問題頻發(fā)，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了每年200多天的灰霾天氣，這些都與機動車排放的氮氧化物、細顆粒物等污染物直接相關。

　　按車型分類，全國載客汽車一氧化碳和碳氫化合物排放量明顯高于貨車，其中輕型客車貢獻率最大；載貨汽車排放的氮氧化物和顆粒物明顯高于客車，其中重型貨車是主要貢獻者。

　　機動車排放污染物(2009年)

　　一氧化碳(CO) 4018.8萬噸

　　碳氫化合物(HC) 482.2萬噸

　　氮氧化物(NOx) 583.3萬噸

　　顆粒物(PM)59.0萬噸

　> 相關報道：

　　環(huán)保局：市民對空氣質(zhì)量達標天有誤解(組圖)

　　NASA發(fā)布全球空氣質(zhì)量地圖 東亞空氣污染嚴重

　　昆明成為西部空氣質(zhì)量最好的省會城市