將工廠變成森林 車企的環保生存法則

　　想想看，一個建設在森林里的工廠將會呈現怎樣一番景象？在建設綠色環保工廠成為企業履行社會責任標準要求的時候，環保已經不再是一個口號，有很多的量化標準決定著你不能靠“偽裝”蒙混過關。正如這家立志“將工廠變成森林”的企業一樣，它展現在你面前的，絕非幾棵樹苗那么簡單。

　　“‘將工廠變成森林’是橫濱橡膠的企業理想，作為在全球排名前七的輪胎企業，我們一直致力于在環保輪胎之外，為品牌賦予更多的綠色元素。”杭州橫濱輪胎有限公司總經理鈴木一朗在接受記者采訪時這樣表示。該公司是橫濱橡膠在中國首家生產轎車輪胎的工廠，公司員工先后在2600平方米的產區范圍內植下15400多棵當地樹種，讓這里成了名副其實的“森林工廠”。記者在現場看到，種植的小樹苗經過1~2年的生長，有的已經超出人高。

　　“這是‘成為頂級水準的環保貢獻企業’的重要部分，最初來自日本植物學者宮 昭教授的環保活動理念。”鈴木一朗介紹，有別于一般的植樹活動，杭州工廠所植樹種都是員工在當地采集的原生態樹種，并自行培育，以此建成適應當地土壤、氣候的“本土森林”。不僅能吸收二氧化碳，在發生火災和地震時還能起到防災、提供避難場所等作用，在環境、安全、舒適方面均能取得良好效應。他說，明年還將在山東、蘇州、杭州的5家工廠陸續進行植樹活動，將綠色公益持續下去。

　　自2007年11月起，這項名為“YOKOHAMA千年之林”的大型公益植樹計劃，就開始在全球推廣。杭州工廠與全球活動同步進行，截至2010年4月，公司已達到“完全零排放”，實現廢棄物的直接填埋處理量為零。同時，橫濱橡膠也不斷加大環保節能輪胎的研發投入。

　　值得一提的是，橫濱橡膠成功研發了“橘皮油”技術，即通過從橘子皮中提取油脂，來取代石油成為生產輪胎的原料，通過控制橡膠的特性，從而降低輪胎的滾動阻力，以此達到節能環保的目標。

　　鈴木一朗說，生產環保型輪胎有各種各樣的方式。“我們在減輕輪胎重量和減少滾動阻力上都擁有相當高的技術能力。如果不考慮輪胎其他性能而只是減少滾動阻力，這是很容易做到的。但如果要將輪胎的各種性能都維持在高水平上，這就非常困難了。低滾動阻力、耐磨性、濕地抓地性，這三種性能其實是相斥的。所以我認為在更高的層次上維持這三種性能的平衡，是最重要的。”

　　據介紹，目前橫濱橡膠已在中國成立了5家輪胎、橡膠制品生產工廠及1家銷售公司，投資額超過3億美元。“對于我們而言，履行企業社會責任也是一種生存法則。”鈴木一朗說。王超