一個月12次環(huán)保標(biāo)志過期曝光為何不直接發(fā)短信提醒？

　　昨天，記者在南京市長信箱里看到，一份編號為51653信件標(biāo)題為“環(huán)保標(biāo)記真的這么重要嗎”，這位名為張健的市民2月14日反映說，他的車在今年一月份，就有12次因環(huán)保標(biāo)志過期的曝光。他質(zhì)疑道，有關(guān)部門為什么不提前通過手機通知的方式提醒他一下。

　　投訴：12次曝光為何不直接短信提醒

　　張健向南京市副市長陸冰投訴，他在1月30日收到一封交管局機動大隊發(fā)來的信，信是由別人轉(zhuǎn)交的，因為他已搬離信所投遞的地址。信中告知，一月份他的車有12次因環(huán)保標(biāo)記過期而產(chǎn)生的曝光。于是，他趕緊于30日當(dāng)天去環(huán)保檢測站進行了檢測，車是環(huán)保的，一次通過檢測。2月1日，他又去交管局機動大隊咨詢，咨詢后被減免了6次，但還有6次，需要交600元罰款。

　　張健說，他所收到的那封信，其落款時間是1月25日，寄出的郵戳是1月27日，收信的郵戳是1月29日。日期的不同，直接影響到他的減免次數(shù)，他到底是該按1月25日來減免，還是1月29日來減免？另外，他還說，他的車是在2009年領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志的，2010年12月車第一次年檢，但他不知道環(huán)保標(biāo)志也要同時年檢。

　　“交管局信訪辦的警官解釋說，就環(huán)保標(biāo)志的問題，此前媒體就曾進行過多次宣傳報道。但是我認(rèn)為，這些宣傳還不如直接給駕駛員發(fā)個手機短信呢。”張健質(zhì)疑道，在他遭遇第一次環(huán)保標(biāo)志曝光后，為什么不直接發(fā)一個信息給他？車主的手機號碼在交管局、環(huán)保局都有留存的。

　　答復(fù)：“短信提醒”存在一定難度

　　2月16日，陸冰市長信箱將該信件轉(zhuǎn)給了主管部門南京市環(huán)保局。昨天下午，市環(huán)保局有關(guān)人士在線對這一信件進行了辦理，針對張健的疑問進行了答復(fù)。

　　環(huán)保局表示，目前南京安裝的限行曝光燈是環(huán)保部門投資、交管部門負(fù)責(zé)招標(biāo)建設(shè)，在查處環(huán)保標(biāo)志等限行管理的需要之外，還滿足了社會治安的管理需要。曝光告知信則是由交管局負(fù)責(zé)郵寄的。另外，根據(jù)南京市政府《關(guān)于對黃色環(huán)保標(biāo)志及無環(huán)保標(biāo)志的汽車實施限制通行措施的通告》，南京市對高污染車限行分三步走，即，2010年1月10日起限行中山陵風(fēng)景區(qū)；5月1日，限行的范圍擴大至中心城區(qū)；9月1日再增擴至河西。該局已通過南京媒體進行了大量宣傳和告知。而且在車主們所拿到的環(huán)保標(biāo)志的背面，也印有車輛環(huán)保標(biāo)志有效期。如今在新車上牌點和檢測場站都發(fā)放告知單，提醒車主注意標(biāo)志背面的有效期。

　　環(huán)保局也表示，該局也曾考慮過短信提醒的方式，但受到車主提供信息的真實性、易變性以及法律法規(guī)的制約，目前還存在一定難度。

　　提醒：“無標(biāo)車”上路也會被罰

　　昨天，記者也采訪了南京市環(huán)保局機動車排污監(jiān)管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人表示，張健的車在年檢時沒有進行環(huán)保檢測，也就沒有領(lǐng)取環(huán)保標(biāo)志，這就屬于“無標(biāo)車”了。按照規(guī)定，被曝光的無標(biāo)車和黃標(biāo)車要處以100元的罰款。

　　該負(fù)責(zé)人表示，如果在同一地點連續(xù)違章，則處理的方法與闖紅燈曝光一樣。三次之內(nèi)就會發(fā)通知書提醒，如果超過三次，又沒收到通知書的，多出來的處罰則要免除的。這些環(huán)保違章信息都會掛到交通違章的網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)，供車主上網(wǎng)查詢。

　　至于短信提醒車主的問題，該負(fù)責(zé)人也做了特別強調(diào)，因為在實際操作中，不少車主其實并不愿意留下自己的聯(lián)系方式，提供的信息有些不真實，短信提醒目前不太好操作。“不過，我們已經(jīng)在想辦法了，今年開始我們陸續(xù)通過電視媒體，字幕滾動提醒車主。”王娟 孔小平