環(huán)保產(chǎn)品跨國熱賣娘家遇冷？

　　已與泰國簽1.5億美元大單，在廣州試裝十輛車卻要付司機(jī)誤工費(fèi)，生產(chǎn)企業(yè)正醞釀出走

　　簡仁山 作

　　昨日，泰國商務(wù)部對外項(xiàng)目合作中心與廣州兆龍環(huán)保有限公司的貿(mào)易協(xié)議在廣州簽約，泰國商務(wù)部將分三年采購50萬套汽車尾氣凈化裝置——— 由廣州兆龍環(huán)保科技有限公司研制開發(fā)的前置多元催化器，應(yīng)用到曼谷等大中城市的出租車和公交車。合同總貿(mào)易金額將超過1.5億美元。雙方還簽訂了在泰國設(shè)立研發(fā)中心，共同研發(fā)摩托車尾氣凈化裝置的合作協(xié)議。而記者在采訪時了解到，該產(chǎn)品在廣州的推廣竟四處碰壁。

　　國內(nèi)市場幾乎被外國品牌壟斷

　　據(jù)廣州兆龍環(huán)保有限公司董事長夏百陽介紹，目前，國內(nèi)新車尤其是轎車的尾氣凈化器市場幾乎全被國外廠商壟斷。由于存在資金、技術(shù)等多項(xiàng)“進(jìn)入壁壘”，生產(chǎn)規(guī)模普遍很小的國內(nèi)凈化器生產(chǎn)企業(yè)很難與國外企業(yè)相抗衡。

　　夏百陽介紹，該公司產(chǎn)品經(jīng)中國環(huán)境科學(xué)院、華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車研究院等機(jī)構(gòu)的檢測，可降低汽車尾氣排放六到九成，并降低汽車油耗，超過了全球尾氣凈化器主要生產(chǎn)企業(yè)在華的排放標(biāo)準(zhǔn)，打破了國外催化凈化器企業(yè)的壟斷局面，在國家環(huán)保部國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)車型配套要求的國家標(biāo)準(zhǔn)檢測中合格率達(dá)100%。

　　墻內(nèi)開花墻外香

　　夏百陽介紹，2010年11月8日，兆龍公司舉行新技術(shù)發(fā)布會，兩天后，泰王國駐廣州商務(wù)領(lǐng)事李惠蘭與兆龍環(huán)保公司聯(lián)系，購買該產(chǎn)品，經(jīng)過一段時間試用效果明顯，于是她迅速向泰國商務(wù)部推薦。

　　2011年1月19日，由廣東省委宣傳部外宣辦主辦，中國國際廣播電臺派駐東盟各國的記者采訪團(tuán)來到兆龍環(huán)保公司進(jìn)行全方位采訪，使東盟各國對兆龍環(huán)保公司的新技術(shù)產(chǎn)生濃厚興趣！2011年1月24日，泰國商務(wù)部派代表前來兆龍環(huán)保公司考察，不久，泰國商務(wù)部正式通知兆龍環(huán)保公司春節(jié)后將派代表前來簽約，已將其產(chǎn)品列入國家購買序列。

　　2月15日，新加坡招商局致電兆龍公司希望將公司整體搬到新加坡。16日，馬來西亞駐廣州商務(wù)領(lǐng)事沈國安表示，馬來西亞首相特使將于3月8日帶領(lǐng)馬來西亞最大的國有企業(yè)前來洽談馬來西亞總代理，并舉行國家采購簽約儀式。18日，西日本商會孫會長來電表示將親自來公司洽談日本總代理事宜。

　　與此同時，加拿大、沙特阿拉伯等有關(guān)政府正在安排代表來公司洽談，并就時間和采購內(nèi)容進(jìn)行了初步溝通。香港地區(qū)已于春節(jié)前小規(guī)模試用，效果顯著，近期將前來采購。

　　在國內(nèi)，這款產(chǎn)品也在省外引起廣泛關(guān)注。1月20日，貴州發(fā)改委通知兆龍環(huán)保公司在2月份對貴陽市100臺公交車進(jìn)行試點(diǎn)安裝，如果效果明顯，貴州省政府有關(guān)部門將產(chǎn)品列入采購預(yù)算。同時希望兆龍環(huán)保公司將公司搬遷到貴州。

　　2月16日，山西省環(huán)保廳正式通知兆龍環(huán)保公司，已將公司新產(chǎn)品列入了采購預(yù)算，并正式獲得通過。17日，上海市交委通知兆龍環(huán)保公司近期前往上海安裝新產(chǎn)品，如果7天后測試效果好，將在全上海公交車上安裝，然后推廣到出租車、公務(wù)車和社會車輛。18日，陜西西安世界園藝博覽會有關(guān)負(fù)責(zé)人來電話，通知兆龍環(huán)保公司盡快派人洽談。

　　江蘇省、黑龍江省發(fā)改委等有關(guān)部門表示，準(zhǔn)備以優(yōu)厚的條件把兆龍公司引到當(dāng)?shù)亍?/p>

　　在廣州處處碰壁，正醞釀搬遷

　　讓兆龍公司感慨的是，廣州作為公司所在地，其產(chǎn)品在推廣過程中卻處處碰壁。華南理工大學(xué)熱能機(jī)械工程研究所在對其產(chǎn)品進(jìn)行測試后，立即向廣州市有關(guān)部門寫了熱情洋溢的推薦信，希望能在廣州進(jìn)行推廣，但該信石沉大海。該所所長梁榮光告訴記者，該所對該產(chǎn)品做了8個月的試驗(yàn)和追蹤檢測，數(shù)據(jù)顯示應(yīng)用該產(chǎn)品可讓中小型車的排放減少近九成，大車減少五到六成，效果明顯比目前市場上的同類產(chǎn)品好很多。他對該產(chǎn)品遭冷遇表示不解，認(rèn)為“這是體制的原因”——— 節(jié)能減排只能靠政府引導(dǎo)而不能靠個人自覺。兆龍公司領(lǐng)導(dǎo)曾硬著頭皮一次次跑有關(guān)主管部門以及各大公交車、出租車公司，請求能給予推廣應(yīng)用，但磨破嘴皮各方都反應(yīng)冷淡。有人說你的產(chǎn)品雖然好，但這事要領(lǐng)導(dǎo)才能定，他們擔(dān)不了責(zé)任；有人認(rèn)為減排要靠企業(yè)自覺，政府不便出面。兆龍公司的董事王增新說，他先后去過市環(huán)保局、交委等部門，但一個政府部門的官員告訴他，現(xiàn)在管這事的有交委、公安、環(huán)保等部門，“你讓誰來牽這個頭？”在亞運(yùn)會前，公司準(zhǔn)備無償向公交企業(yè)捐贈100套設(shè)備試用，但竟沒有一家同意接收！2月18日下午，經(jīng)過四個多月反復(fù)做工作，廣州某大出租車公司得知泰國商務(wù)部部長助理前來參觀，兆龍公司免費(fèi)贈送10套產(chǎn)品試用的前提下，該出租車公司才勉強(qiáng)同意試安裝，兆龍公司還要補(bǔ)償每個司機(jī)50元錢誤工費(fèi)。

　　據(jù)兆龍公司負(fù)責(zé)人介紹，2010年11月2日，兆龍公司通過有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系企業(yè)，準(zhǔn)備為搭載亞運(yùn)會運(yùn)動員進(jìn)場的40多艘船安裝該減排產(chǎn)品，因亞運(yùn)對安檢和質(zhì)檢要求較嚴(yán)，最后產(chǎn)品過關(guān)后沒有時間進(jìn)行安裝，有點(diǎn)遺憾。另外，公司推銷人員所到之處還經(jīng)常碰壁。為此，發(fā)明專利人蘭嘉銘教授在失望之余建議將公司整體搬遷出廣東。據(jù)悉，兆龍環(huán)保公司董事會正在考慮是否將公司整體遷出廣東，首選新加坡、江蘇蘇州和貴州，目前與上述政府部門已有初步溝通。

　　南方日報(bào)記者 項(xiàng)仙君