中新網西安3月22日電(金鑫)將公共自行車融入到城市大交通體系中,正成為政府解決居民出行難題的辦法。近日,西安首個公共自行車服務站在該市南大街亮相,使用者只需辦理一張公共自行車便民卡,就可享受便捷取車、輕松騎行等服務。
近年來,隨著西安城市規模的逐漸擴大,人口的增加,私家車的增長迅速,道路交通越來越擁堵,尤其是上下班高峰期間,塞車已然成為一種常態。
22日中午,記者在西安南大街公共自行車服務站看到,該服務站共有6輛自行車,分別靠在一個與車輪同高的圓形柱臺旁,車頭一側的長方形鎖耳直接嵌入到柱臺一側的凹槽中,將車子牢牢固定。鎖柱的臺面上還有電子屏幕,上面對取車、存車的步驟進行了介紹。
據工作人員張欣介紹,該服務站是西安第一個公共自行車服務站,通過借鑒杭州、上海等城市的經驗,在西安推廣這一便民項目。張欣說,現在這個站還在推廣、展示、調試階段,沒有正式投入使用。
張欣透露,經政府批準后,將先在城墻范圍內布點,以后再逐步擴大布點范圍。距離三五百米就有一個,每個服務站有一二十輛自行車,供市民全天候租用。系統完善后,市民持有效證件在指定地點就能辦理誠信卡,憑卡到市內任何一個自行車服務站刷卡租車。
此間有關人士認為,公共自行車系統不僅能在一定程度上解決擁堵難題,還將帶來很好的環境效益。據測算,若投入1萬輛公共自行車,每輛自行車使用5次,若每次出行2公里,若機動車每次出行按2人計算,相當于機動車出行2.5萬輛,若按機動車用油量按每百公里8.5升計算,每年可節約燃油約2150噸,相當于二氧化碳排放量約6500噸,可抵消約6500個三口之家一年的碳排放。