滬產心臟提速能源動脈供血

　　本報訊（記者張曉鳴）1秒鐘就能旋轉84圈，1分鐘內實現5040轉。上海電機廠研發出了一種超高轉速的“聰明”電機，未來將應用在國家能源動脈——西氣東輸項目的后續建設中。昨天，國家能源局組織專家通過了對這一國際頂級產品的技術鑒定。專家給出的結論是，產品總體達到國際同類產品先進水平，部分性能指標達到國際領先水平。

　　遠在千里之外的天然氣資源要送到下游用戶手中，需要建設長途運輸的管道。天然氣在運輸過程中由于各種原因會造成壓力的損失，而為了提高流量必須要求高壓輸送，這就要求管線上每隔一段距離設置一個壓氣站為天然氣增壓。如果說，壓氣站是天然氣傳輸的“心臟”，那么壓縮機組就是“心臟”中的“心臟”。上海電機廠研發的這款電機，全名叫做“20兆瓦級超高速防爆變頻調速同步電動機”，未來就會和壓縮機一起組成壓縮機組，在陜西高陵壓氣站“上崗”。

　　上海電機廠的主設計師金炫告訴記者，一般大型電機的轉速在每分鐘3600轉，他們的新電機一下子就把轉速提高了40%，達到每分鐘5040轉。速度提高后，就意味著在用氣的旺季，在同樣的時間內電機可以提供更多的能量來帶動壓縮機工作，加快天然氣的傳輸，滿足用戶的需求。然而一旦提速，就會對電機的設計、材料、安全等提出更加苛刻的要求。比如，轉速高了，電機的軸承能不能承受，材料能不能耐住高溫？高轉速會不會產生火花，引發天然氣爆炸？對于需要長期安全穩定運行的國家能源大動脈來說，一點都馬虎不得。

　　正因為如此，此前這類技術均為國外公司所壟斷，現在線運行的設備均為進口產品。“而且這些企業的技術都對外嚴格保密，我們不得不從頭做起。”金炫說。為此，上海電機廠成立了由總經理掛帥、總工程師領銜的團隊，根據設計、工藝、制造、試驗等各方面的需要，設立了若干課題組進行攻關。公司還設立了專款資金，用于科研、設備更新、系統改造和樣機制造。采用先進、成熟的設計方法和制造技術，攻克了許多難關。目前，該電機采用直接驅動壓縮機的運行方法，擺脫了龐大、復雜的齒輪箱，簡化了機組軸系，提高了機組運行可靠性和效率。

　　上海電機廠開創了不依賴國外產品，放心使用國產電機的嶄新局面，為加快推進同類裝備國產化作出了貢獻。正是由于成功實現首臺業績突破，逼得國外公司不得不降價應對。但是，盡管如此，上海電機廠的產品還至少便宜三分之一。對此，國家能源局相關負責人也表示，這對保障國家能源安全、降低成本和工程造價、拉動內需，以及落實國務院關于裝備制造業調整和振興規劃都具有重大意義。