神龍汽車加快節(jié)能與新能源產品推進步伐

　　中廣網武漢4月12日消息（記者左艾甫 通訊員博鐳）伴隨著國際油價的高歌猛進，國內汽、柴油零售價格創(chuàng)下中國成品油價格歷史新高。12日，記者從神龍汽車公司獲悉，為了在節(jié)能與新能源汽車領域實現(xiàn)新突破，神龍汽車加快了節(jié)能與新能源產品推進步伐。

　　油價上漲“牽一發(fā)而動全身。”作為工業(yè)社會的血液，油價的持續(xù)上漲，影響是全方位的。對于汽車企業(yè)來講，加快推進實施節(jié)能與新能源產品發(fā)展步伐，不僅是當務之急，更是長遠之策。有專家預測，汽車市場的快速發(fā)展，必然推高著以石油為代表的一次性能源價格的持續(xù)走高，誰在節(jié)能與新能源汽車領域實現(xiàn)新突破，誰就將贏得主動與先機。

　　如何應對高油價挑戰(zhàn)，早在2008年，神龍公司就啟動實施了以改進提升現(xiàn)有發(fā)動機性能的研制開發(fā)工作，在現(xiàn)有成熟發(fā)動機基礎上，通過采用可變正時系統(tǒng)（VVT）、輕量化活塞系統(tǒng)等先進技術，實現(xiàn)技術升級和產品換代，最大功率、最大扭矩均有大幅提升，排放滿足歐V標準，同時還開發(fā)和適配了微混停車啟動(STT)的功能。小型化、高效率、更節(jié)能、更環(huán)保、成熟可靠，將是神龍公司未來新動力發(fā)展的目標和方向。

　　以技術創(chuàng)新引領產品全面升級換代，成為神龍公司應對高油價挑戰(zhàn)、順應節(jié)能減排全球化趨勢步伐加快的主攻方向和重大舉措。2010年9月，神龍公司正式發(fā)布在節(jié)能與新能源汽車領域的發(fā)展方向、技術路線和詳細規(guī)劃，即“以純電動汽車作為中長期戰(zhàn)略重點，以混合動力汽車作為現(xiàn)階段產業(yè)化目標，并與傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術相結合推動新能源汽車發(fā)展。”

　　首先在傳統(tǒng)發(fā)動機技術領域，將推出更加節(jié)能高效環(huán)保的發(fā)動機和變速箱等動力總成，到2015年，神龍公司現(xiàn)有產品的動力總成將全面升級換代：兩年內推出新的小型高效自然吸氣發(fā)動機（EC系列），2013、2014年底陸續(xù)推出更加節(jié)能高效環(huán)保的渦輪增壓直噴發(fā)動機（EP系列和EB系列），2015年前有6款全新發(fā)動機推出。

　　與此同時，明確了加快新技術開發(fā)、新能源產品的發(fā)展時間表：2011年推出裝備STT技術（停車啟動系統(tǒng)）的微混節(jié)能汽車，在城市工況下降低碳排放15%左右；2-3年內將推出插電式混合動力汽車，5年左右將推出純電動汽車；繼續(xù)保持在CNG（天然氣）等其它替代能源領域的技術和市場優(yōu)勢。

　　另據了解，3月30日，神龍公司新發(fā)動機項目（三大系列六款全新發(fā)動機產品），率先在襄陽工廠開工建設。項目建設將采用“一次規(guī)劃、分期實施”的滾動發(fā)展模式，遵循“效益優(yōu)先，高效節(jié)能”的建設理念，采用模塊化、精益化設計方式。2015年項目全部完工后，襄陽工廠將形成年產120萬臺發(fā)動機、54萬臺變速箱的生產能力，標志著神龍公司系列產品邁入了更高效、更節(jié)能、更環(huán)保的新動力時代。