創新助邁騰再掀環保浪潮

　　在湖南永通一汽大眾4S店內，邁騰一直是買車人眼中的焦點。彭翔攝

　　“1.6L排量以下的車型不考慮，動力不行嘛。”這一直是不少長沙車主的共識，但是依靠著技術創新，參加本次車展的邁騰1.4TSI車型，將徹底扭轉車主們的這種偏見。

　　依靠TSI發動機燃油直噴技術和渦輪增壓技術，邁騰1.4TSI的動力甚至超過了2.0L排量的很多主流車型，而油耗卻大大降低，實現眾多車主們的節油環保夢。

　　老司機愛上“小排量車”

　　李明軍是一名老司機了，在單位開慣了2.0L排量以上車型的他，對小于1.6L排量的車型一直有偏見，認為“外觀小氣動力又不行”。為了選一款適合自己的愛車，李明軍跑遍了中南汽車世界，在湖南永通一汽大眾4S店，展廳里的邁騰1.4TSI大氣時尚的外觀讓他眼前一亮。不過看到該車僅有1.4排量，讓他內心充滿疑惑。見到客戶正在猶豫，湖南永通一汽大眾4S店工作人員熱情邀請他試駕。踩一腳油門立即加速，行駛中車輛十分平穩，這比駕駛2.0L排量的車還過癮，試駕一結束李明軍立即訂購了一輛邁騰1.4TSI。

　　據了解，面對油價節節高的現狀，不少囊中羞澀的車主，也開始為每個月高漲的油費而發愁。消費者在動力和排量上的苛刻要求對造車技術提出了更高要求，而依靠提高排量來增加汽車動力性能的做法顯然已經過時。向來以節能環保為企業責任的一汽大眾，在發動機技術方面引以為傲的就是TSI+DSG動力總成，這代表了一汽大眾在高效動力和節能環保方面的最大成就。其中，邁騰1.4TSI車型由于具備B級車中最小排量的發動機，且擁有先進的動力和環保性能，將成為本次車展中消費者關注的一大亮點。

　　高效節能全看車的“心臟”

　　一汽大眾有關負責人告訴記者，TSI渦輪增壓缸內直噴發動機是當今世界上最為高效、技術最為先進的發動機，代表著未來幾年發動機技術的發展方向。而搭載1.4TSI發動機的邁騰則是目前國內B級車市場幾款少數配備1.4L排量發動機的車型之一。“從本質上說，邁騰1.4TSI車型的成功也是大眾汽車技術創新的又一次勝利。盡管排量只有1.4L，但由于TSI發動機采用了燃油直噴技術和渦輪增壓技術，它所爆發的驚人動力完全能夠滿足消費者的需求。”該負責人表示。

　　據了解，邁騰1.4TSI車型擁有高達96KW的最大功率，并且在1750轉就能輸出220Nm的最大扭矩，大大超過了2.0L排量的很多主流車型，甚至接近了更高級別的2.4L發動機。同時，1.4TSI發動機與功率輸出相同的自然吸氣發動機相比，還能節約10%的燃油，實現了高效節能的完美結合。除了1.4TSI發動機出色的動力表現，邁騰還采用了7速DSG雙離合手自一體變速器。它巧妙地將手動變速器的靈活性、經濟性與傳統自動變速器的方便性、舒適性結合在一起，是目前世界上最先進的智能變速器。可以說，DSG變速器將邁騰1.4TSI發動機所產生的動力都最大限度地發揮在汽車行駛中。

　　“高效節能的關鍵全在車輛的心臟，那就是發動機，但是一般買車人卻注意不到。”湖南永通一汽大眾4S店市場部助理劉欣無不遺憾地說。

　　“電子穩定+防側滑”讓車更安全

　　在環保方面，DSG變速器配合1.4TSI發動機還可以將油耗和排放降低20%以上。在90km/h的等速油耗情況下，邁騰1.4TSI車型的百公里油耗僅為5.8L，為崇尚低碳生活的B級車消費者提供了更好的選擇。據了解，一汽大眾TSI和DSG的動力組合也被業界冠以“黃金動力總成”的美譽。

　　此外，邁騰1.4TSI車型配備了最高級別的ESP電子穩定程序，具備14項安全功能，能夠有效避免車輛在高速行駛中產生側滑及可能引起的失控。獨有的AUTO HOLD自動駐車功能和先進的EPB電子駐車制動系統，則標示著邁騰在主動安全方面達到了更高的技術水準。從市場反映來看，邁騰1.4TSI車型由于兼具動力性和環保性，在消費者中擁有良好的產品口碑。它不但刷新了國內B級車的環保水平，也讓普通消費者在低油耗成本下享受到由技術創新所帶來的駕駛樂趣。