環(huán)保部官員稱叫停津秦高鐵跟劉志軍落馬無關(guān)

　　5月18日，環(huán)保部在其官方網(wǎng)站公開了對在建的津秦高鐵項目責令停止建設(shè)的決定，限于6月15日前向環(huán)保部重新報批環(huán)境影響評價文件。決定稱，津秦鐵路客運專線有限公司在接到本決定書之日起對新建鐵路天津至秦皇島客運專線項目停止建設(shè)，在重新報批的環(huán)境影響評價文件經(jīng)環(huán)保部批準前，不得擅自恢復建設(shè)。

　　5月25日，環(huán)保部華北督查中心主任熊躍輝表示，環(huán)保部與鐵道部相關(guān)部門已經(jīng)達成共識，津秦高鐵只有通過環(huán)境審批以后才能繼續(xù)施工。

　　但是，媒體依然質(zhì)疑叫停的時機。此前，在4月25日，環(huán)保部已經(jīng)向膠濟鐵路客運專線有限責任公司發(fā)出了一份《督促履行通知書》。這份通知書指出，膠濟鐵路客運專線有限責任公司須于2011年5月31日前履行環(huán)保部《責令改正違法行為決定書》，停止使用改建鐵路膠濟線增建四線工程。如果逾期不履行，環(huán)保部將依法申請人民法院強制執(zhí)行，并作為典型違法案件向社會公開。

　　這些決定書和通知書，都是在作風強悍的鐵道部前部長劉志軍被“雙規(guī)”后發(fā)出的。從環(huán)保部的決定書和通知書中，人們可以看到兩點，一是津秦高鐵項目的地點發(fā)生改變，建設(shè)方?jīng)]有進行新的環(huán)境評估并報批，仍然繼續(xù)建設(shè)；二是去年環(huán)保部就已經(jīng)責令停止使用改建鐵路膠濟線增建四線工程，但膠濟鐵路客運專線有限責任公司仍然繼續(xù)運營。

　　有評論認為，鐵道部高層領(lǐng)導的變動，給政府和公眾留出了重新審視和評估高鐵項目的機會。記者專門就此疑問求證于熊躍輝，他說：“叫停這兩個項目，跟劉志軍沒有任何關(guān)系，我們只是在依法執(zhí)法”。而記者從其他渠道獲取的信息證實，高鐵建設(shè)的步子不會停下來。 (仁民)

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