市民圍觀“地球車”
﹃地球車﹄內部
“地球車”開到哪里都很扯眼球
華西都市報記者付真卿攝影吳小川
“我覺得就算只能影響一兩個人,我也覺得值了?!薄Y桂山說,父母一直反對他做這種似乎沒意義的事情,但他還將繼續
●車尾的地球儀是蔣桂山設計制作的,直徑2米,重600斤,內部是鋼架結構,外面包上木皮,再刻上世界地圖
●最開始蔣桂山是步行,身上套著一個紙質的地球儀,后來換成三輪車,今年才買了一輛二手車,繼續他的旅途
宣傳環保,倡導素食,作為一個普通人,你會怎么做?蔣桂山的答案是,開著車子環游中國。
這個今年43歲的江西九江人,2007年6月5日從浙江溫州出發,開始了他宣傳環保的環中國之旅。
幾乎每到一地,蔣桂山都會引來當地媒體和公眾的關注,主要原因就在于,他那輛實在太過引人注目的“地球車”。
前天,蔣桂山來到了成都,公眾在關注他踐行環保宣傳的同時,也對他忽視交通安全的行為產生了質疑。
小車拉“地球” 重達600斤
昨日中午,在成都城北的長青橫街,華西都市報記者見到了正在樹陰下休息的蔣桂山。
他的座駕“地球車”停在路邊,車本身是普通的家用微型三廂車,車頭插著兩面旗幟,車身貼滿各種宣傳畫和標語。亮點在于車尾,一個體積幾乎和車身一樣的碩大的地球儀,用焊接的方式裝在車尾,顯得異??鋸垺JY桂山說,這個地球儀是他自己設計制作的,直徑2米,重600斤,內部是鋼架結構,外面包上木皮,再刻上世界地圖。背著這么個大家伙,車子明顯不堪重負,后車輪下塌嚴重,車頭感覺都要被壓得翹起來。
這個龐大的地球儀不只是裝飾,還是蔣桂山睡覺的房子。小車車廂里塞滿了各種生活用品、宣傳展板,以及他沿途收集的紀念品。在各種雜物中間,還留有一條通道,可以讓蔣桂山爬進車后的“地球”,里面有一張床。地球儀一側還開了個小窗,用作通風。
開著如此拉風的“地球車”,蔣桂山走到哪里都會引來圍觀。他印刷了大量的宣傳單,逢人就發,上面寫著他一直倡導的素食主義。
蔣桂山說,他以前在溫州開小飯館。有次回江西老家時,發現那里污染嚴重,深受觸動?;氐綔刂莺?,便萌發了宣傳環保的想法。他賣掉了小飯館,開始了環中國之旅。
最開始蔣桂山是步行,身上套著一個紙質地球儀,后來換成三輪車,今年才買了一輛二手車。從2007年6月5日從溫州出發后,4年多來,蔣桂山已走遍了全國22個省、230多座城市。每到一地,他都會去當地學校和環保單位宣傳,并尋求支持。
今年43歲的蔣桂山仍孤身一人,沒結婚也沒有孩子。他說,父母一直反對他做這種似乎沒意義的事情,“我覺得就算只能影響一兩個人,我也覺得值了?!笔Y桂山說,“4年多來,我差不多用了20萬元了。”
宣傳素食主義 跑遍22個省
到成都后,蔣桂山考慮把現在這個笨重的地球儀換掉,“我準備換個鋁合金的,小一點、輕一點?!?/p>
昨日下午,許多成都市民都圍著蔣桂山的車,在佩服他的毅力和勇氣的同時,許多市民對他宣傳環保的方式提出了質疑:“你這車超載了吧?”“這樣上路太危險了吧?”
面對這些質疑,蔣桂山也承認他的確違法。超載是肯定的,此外,蔣桂山的車涉嫌違法改裝,車子超期未年審,連行駛證都被注銷了。
不過蔣桂山似乎并不擔心這些,他覺得即使是違法了,但他做的都是有利于環保和公益的事情?!蔽疫@算是舍小就大吧。“蔣桂山說。
蔣桂山計劃在成都再多呆幾天,等新的“地球”裝好后,他準備去綿陽或者樂山方向,繼續宣傳他的環保理念。
超載無證上路 他說舍小就大
交警態度:宣傳環保也應守法
昨日下午2點過,蔣桂山開著“地球車”,來到成都金府路附近的一家鋁合金模具廠,準備把“地球”換成鋁合金的。但工人說,即使換成鋁合金,重量也肯定會超過百斤,“背這么大個家伙在后面,肯定不安全?!?/p>
成都市交管局一負責人說,蔣桂山宣傳環保的精神值得敬佩,但宣傳環保也應遵守法律。從初步了解的情況看,蔣桂山的車涉嫌違法改裝、未按規定懸掛號牌及超載。如車輛沒有行駛證,絕對不能上路行駛,否則交警可暫扣車輛。
成都交警提醒蔣桂山,無論是誰、出于什么目的,駕駛機動車上路行駛,都必須遵守《道法》規定。希望蔣桂山能及時糾正違法行為,否則一經擋獲,交警將會嚴格按照相關法律法規處理。
報料人:羅先生線索獎:100元
歡迎發表評論我要評論