飯店地溝油直供企業環保局第三方監督

　　晨報記者 楊育才

　　餐桌和化工廠，是我國地溝油的兩大“歸宿”。如何將地溝油從餐桌上趕到化工廠？昨天下午，專家接受晨報記者采訪時認為，政府不妨借鑒一下日本、德國的經驗，“疏堵結合”，除嚴打地溝油犯罪之外，也要鼓勵企業將地溝油加工為化工產品，用市場手段將地溝油趕下餐桌。

　　環保局監督飯店地溝油

　　“過去，多個部門管不了一個地溝油；現在由環保局牽頭，我們和餐廳飯店簽訂供油協議，問題就解決了。”昨天下午，諸暨興綠油脂公司總經理楊建國在電話中告訴記者，他將回收來的地溝油，生產加工成油酸、脂肪酸等化工助劑，市場銷路很廣。

　　提及餐桌上的地溝油，日化專業出身的楊建國語氣沉重：“地溝油加工成的食用油，里面含有砷、黃曲霉素、苯丙芘等，這些都是致癌物質。”

　　在地溝油是“過街老鼠”的喊打聲中，楊建國看到了商機。但剛開始時，回收地溝油并沒有他想像的那么簡單，一些小作坊往往以更高的價格從餐廳飯店搶購地溝油。

　　楊建國介紹說，環保局出面協調后，全市營業面積在200平方米以上的餐廳和飯店，都和公司以及環保局簽訂了三方協議，這些餐廳和飯店的地溝油全部提供給興綠油脂公司作為原料。興綠油脂公司組織專門的回收隊伍，在餐廳飯店結束營業時間后上門回收泔水和地溝油，并每天記錄回收數量。“在接受環保局年審時，餐廳飯店和公司都提供這一數據，以保證地溝油沒有外流到非法小作坊。”

　　根據楊建國提供的數字，在興綠油脂公司的全部生產原料中，地溝油占70%-80%。粗加工后的地溝油收購價格為5000元/噸，加工成品可以賣到每噸1萬元左右，除去加工成本，還有部分利潤。

　　楊建國還告訴記者，簽有三方協議的大中型餐廳和飯店，在向他提供地溝油方面都非常配合，最配合的是學校餐廳。但除此之外，仍有不少中小飯店排出的地溝油去向不明。

　　地溝油煉制柴油需政府扶持

　　解決了回收途徑之后，地溝油回流餐桌的問題是否就能迎刃而解？對此，廠家和專家都表示并沒有那么簡單。

　　楊建國昨天下午告訴記者，和回流到餐桌上的食用油相比，用地溝油生產的油酸等產品利潤明顯低很多。“地溝食用油工藝簡單，但價格高出一大截。”

　　盡管擁有諸暨惟一回收地溝油的資質，但楊建國仍心存疑惑。“去年底，國家對利用廢棄動植物油生產純生物柴油實行免稅，盡管我也是利用廢棄動植物油，但卻享受不到免稅政策，因為我的產品不是生物柴油。”在合理利用廢棄動植物油方面，楊建國希望政府能夠擴大免稅范圍。

　　楊建國的建議，部分得到全國生物柴油行業協作組專家委員會委員寧守儉的支持。寧守儉昨天下午在接受晨報記者電話采訪時透露，從市場的角度來說，盡管原材料都是地溝油，食用油可以賣到10000元/噸，做成生物柴油卻只能賣出8000元/噸，前者的利潤更高，在市場上自然有優勢。“但這不是純粹的市場行為，因為地溝油危害人體健康，違背了社會道德，這需要政府介入和平衡，將廢油的回收利用監管起來。”寧守儉認為，政府各個部門的監管，只是一種“堵”的方式，治標卻難以治本。他建議說，政府應對“地溝油生產生物柴油”等產業鏈進行調研，根據企業的利潤情況給予適當補貼。

　　寧守儉介紹說，在治理地溝油問題上，日本和德國的經驗都值得借鑒。在政府扶持下生存下來的德國生物柴油企業，現在已經不需要政府補貼，能夠做到持續發展。