新能源汽車：中國(guó)扮演重要角色

　　下一階段汽車將如何發(fā)展，全球都在熱議，而在“全球汽車論壇”昨日的主題會(huì)議“新能源汽車之爭(zhēng)：什么將決定勝敗？”上，業(yè)界內(nèi)外人士則一致認(rèn)為新能源汽車將是汽車未來(lái)發(fā)展的方向，而在其中中國(guó)扮演著重要角色。

　　德勤有限公司汽車業(yè)務(wù)高管Joe Vitale表示，他們?cè)谌?7個(gè)國(guó)家的13000萬(wàn)消費(fèi)者中進(jìn)行了調(diào)查發(fā)現(xiàn)，新興市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車購(gòu)買的意愿更高一些。特別在中國(guó)，93%的調(diào)查對(duì)象都是潛在消費(fèi)者，或者有購(gòu)買意愿。

　　在昨日的會(huì)議上，許多生產(chǎn)制造企業(yè)不約而同地表示將在近期在中國(guó)引進(jìn)或生產(chǎn)新能源車。本田執(zhí)行董事三部敏宏指出，目前這個(gè)階段來(lái)看，混合動(dòng)力是最適合中國(guó)，或者最適合汽車行業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)新能源技術(shù)，因此，目前，本田正在為第二代混合動(dòng)力汽車而忙碌，“明年我們將把混合動(dòng)力汽車引進(jìn)到中國(guó)市場(chǎng)。”

　　和本田走的混合動(dòng)力之路不同，曾在通用工作的CODA控股全球CEO墨斐更看好電動(dòng)車的發(fā)展，目前他們已經(jīng)和哈飛有一些合作。“未來(lái)五年我們會(huì)看到電動(dòng)車EV的急劇增長(zhǎng)，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)時(shí)不我待。”他說(shuō)，全球有9個(gè)國(guó)家有共同的目標(biāo)——2015年至少100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路；2020年中國(guó)將成為世界最大的新能源汽車市場(chǎng)，同時(shí)每年投入100億人民幣。本報(bào)記者 尹婷婷