低碳技術與新能源峰會召開

　　深圳特區(qū)報訊（記者 田然）昨天，2011高新技術論壇之低碳技術與新能源峰會在深圳會展中心舉行。工信部節(jié)能司司長周長益、聯(lián)合國亞太經(jīng)濟社會環(huán)境與發(fā)展司司長鄭來權等參加峰會，深圳市副市長張文致開幕詞。

　　張文在致辭中指出，深圳已成為單位生產(chǎn)總值能耗最低的城市之一，力爭到2015年成為中國新能源重要基地和低碳城市。希望本次峰會有助于大家更好地把握新能源技術發(fā)展的最新動態(tài)，了解政府和企業(yè)在新能源與低碳發(fā)展方面的思路與布局。

　　周長益在發(fā)言中指出，中國要做到綠色發(fā)展，首先就是要徹底扭轉(zhuǎn)不可持續(xù)的生產(chǎn)方式和消費模式，倡導和踐行節(jié)約型的生活方式和消費模式；大力推進節(jié)能，尤其是工業(yè)節(jié)能；搞好傳統(tǒng)能源的清潔利用。關于我國核能發(fā)展問題，周長益認為，我們國家在確保能源和核電的安全方面，核能還會有計劃地得到發(fā)展，但要非常重視核廢料儲存和防止核擴散的問題。

　　會上，專家、企業(yè)家還就國內(nèi)新能源汽車發(fā)展問題發(fā)表意見。安凱客車董事長王安江說，我國新能源汽車發(fā)展尚屬起步階段，國家關于新能源汽車整車及相關部件沒有明確的統(tǒng)一標準，如對電池規(guī)格要求不清晰，充電站的標準不統(tǒng)一，整車的安全標準不健全等標準制定還相對滯后，新能源車充電電價沒有統(tǒng)一標準，公交公司擔心電網(wǎng)壟斷價格。王安江建議全社會從節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展的高度理解純電動車在起步階段存在的不足，在商業(yè)化運行過程中，在續(xù)駛里程問題上，如何采取合理的線路排布，或者是充電站的布置，能夠保證電動客車更好地運營。