堵車·烏金·山東能源人

　　□本報記者 魏然

　　本報通訊員 張雪

　　11月29日至12月7日，記者隨“尋找感動山東能源省外創(chuàng)業(yè)者媒體采風(fēng)團”赴山西省，采訪山東能源龍礦集團在當(dāng)?shù)亻_發(fā)的盤道煤業(yè)等煤礦，尋找感動我們的創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)業(yè)者。

　　晉道難行，晉煤難運

　　只聽說蜀道難，沒想到晉道更難。更沒想到，我們的山西之行，會以大雪、大霧、堵車開場，并伴隨整個行程。

　　11月29日，我們從濟南出發(fā)，沿高速路一路向西北而行。起初非常順利，進入山西境內(nèi)后，路上的運煤車漸漸多起來，車速也逐漸放緩。11時剛過，天空中飄飄揚揚落下雪花，讓還沒見過今年第一場雪的我們十分興奮。沒過半小時，車行至距離太原七八十公里的壽陽縣附近時，開始堵車了，四個半小時只挪動了兩公里。周圍車的司機都說是雪天路滑出事故了。

　　晚9點多，雪停了，車緩緩駛過雁門關(guān)隧道這條國內(nèi)已投入運營的最長的高速公路隧道。入口這邊細雪初歇，出口那邊卻是濃霧不散，委實奇特。早就聽說“天下九塞，雁門為首”，得名自《山海經(jīng)》的雁門關(guān)一直是中國古代軍事防御要塞，雁門關(guān)旁的殺虎口，更是一代代走西口人的必經(jīng)之路。現(xiàn)今，雁門關(guān)隧道徹底打開了山西陸路經(jīng)濟的東大門，地底烏金由此源源不斷送出。凌晨時分，終于抵達此行的第一個目的地，朔州大恒煤業(yè)。

　　此后的采訪行程中，無論是行駛在省級公路還是狹窄危險的盤山路上，我們竟無一例外地全部遭遇堵車。

　　比起我們，運煤車的司機對堵車早已習(xí)慣，看上去也從容得多。堵在去盤道煤業(yè)的路上時，一位河北來運煤的司機告訴我們，他已經(jīng)排了一天一夜了，對他來說很正常，他最長等過四天四夜。“餓了吃方便面，困了就在車里睡，有時候一覺醒來發(fā)現(xiàn)前面的車早走了。拉煤就是這樣，等幾天能拉上就不錯了，現(xiàn)在煤很搶手。”

　　一路行來，記者發(fā)現(xiàn)山西的確是深受上天眷顧的地方，可以說遍地烏金。煤礦一個挨一個，且都停滿了等待運煤的大車。冬季是煤炭銷售旺季，即使雪下得再大，運煤車還是源源不斷向著這些煤礦涌來。用大車司機們的話說:堵車是正常，不堵車反而不正常了。

　　一樣的龍礦人，不一樣的感動

　　一路走來，感動我們的人和事有很多。

　　高殿龍，盤道煤業(yè)的掌門人，把一個瀕臨倒閉的煤礦經(jīng)營成當(dāng)?shù)氐拿餍瞧髽I(yè)，不能不說是他的性格決定了命運。

　　從少時起，高殿龍就是一個特別會掙錢的人。上中學(xué)時，他利用夏天午休時間去割草，曬干后冬天當(dāng)飼料賣出去。20歲到龍礦集團洼里煤礦當(dāng)采掘工，下了早班，他就推著車子去收舊酒瓶。2006年，高殿龍臨危受命，挑起了盤道煤業(yè)第三任當(dāng)家人的重擔(dān)。沒錢更新設(shè)備，他從太原煤機廠賒來600多萬元的采煤機；過年發(fā)不出工資，他向個體老板借來500萬元；采出的煤雜質(zhì)太多，價格低也沒人要，他索性粉碎了當(dāng)配煤賣，銷路一下子打開。那一年，當(dāng)所有在山西的外省創(chuàng)業(yè)者都鎩羽而歸時，只有盤道在他手中起死回生，逐漸發(fā)展成上繳國家稅費和回報龍礦集團“雙過億”的明星企業(yè)、山東省“富民興魯”勞動獎狀獲得單位，并一舉拿下山西省煤炭企業(yè)兼并重組主體資質(zhì)。

　　宋玉良，大恒煤業(yè)機電科長。人人都說他是個困難打不倒的人。這個科班出身的高級機電工程師，是個充滿自信、屢創(chuàng)奇跡的革新高手。正當(dāng)他把全部身心都投入到對外開發(fā)事業(yè)中的時侯，家里接連傳來噩耗:如同親父的岳父去世了，20天后，患先天性心臟病的兒子也離他而去，他連最后一面都沒見上。經(jīng)歷了眾多磨難的宋玉良并沒有消沉，而是更加忘我地投入到對外開發(fā)的工作中。

　　李濤，望田煤業(yè)綜采隊隊長。準確地說，是李濤夫婦打動了記者。“他這個人，不累病了不知道休息，我得看著他。”李濤的妻子孫建玲對記者說。這是一對普通的不能再普通的夫妻，丈夫高大憨直，妻子未語先笑，都有著山東人踏實直爽的性子。年逾50歲的丈夫為了發(fā)揮余熱毅然選擇外出開發(fā)這條艱辛路，為照顧他的日常起居，妻子也跟了來。

　　一周多的采訪中，記者經(jīng)常在這樣的情境碰撞中陷入迷惑:周圍是白雪覆蓋著的連綿荒山，遠離城市，繁華舒適不再；近處卻是礦工們布滿煤灰和笑容的臉，樂觀而滿足。無論條件怎么艱苦，無論工作任務(wù)怎么繁重，從領(lǐng)導(dǎo)到技術(shù)人員到普通礦工，幾乎每個龍礦外出開發(fā)者身上都洋溢著一股正面向上的力量，這力量緊緊凝聚著大家，為了明天努力奮斗著。

　　三個煤礦，三種經(jīng)營

　　雖說盤道、大恒、望田三個礦都是山東能源龍礦集團對外開發(fā)的子公司，但是經(jīng)營模式并不一樣。在山西這個人生地不熟的地方，龍礦人能扎下根，不得不適應(yīng)山西的政策環(huán)境、社會環(huán)境、生產(chǎn)生活環(huán)境和風(fēng)土人情，采取靈活多變的經(jīng)營方式。

　　盤道煤業(yè)是山東能源龍礦集團實施“走出去”戰(zhàn)略后，于2004年5月在山西開發(fā)的第一對礦井。原礦井1985年開始籌建，先后經(jīng)過了村辦、市營、個體承包等形式，2003年因各方面投入不足而瀕臨倒閉。2004年5月18日，山東能源龍礦集團與原平市政府簽訂了聯(lián)營合同。2006年9月，由山東能源龍礦集團單方面繳納資源價款后，改制為山西龍礦盤道煤業(yè)有限公司。2009年8月，根據(jù)山西煤礦企業(yè)兼并重組政策的要求，與山東能源龍礦集團在原平的另一對礦井山西龍礦西梁煤業(yè)有限公司整合，更名為山西忻州原平龍礦盤道煤業(yè)有限公司。經(jīng)過六年多的艱苦創(chuàng)業(yè)，把一個千瘡百孔、條件簡陋的小煤窯改造成一個現(xiàn)代化、信息化的礦井，成為當(dāng)?shù)氐臉影宓V和明星礦。

　　如果說盤道煤業(yè)使山東煤礦在山西叫響了品牌、樹立了形象，那么大恒煤業(yè)在山西的資源整合，則進一步夯實了山東能源龍礦集團對外開發(fā)的基礎(chǔ)。大恒煤業(yè)位于朔州城北14公里，由三個煤礦整合而成，最大的礦原來是私人所有，叫歇馬關(guān)煤礦，因唐朝名將尉遲恭在此歇馬而得名。2009年3月，山東能源龍礦集團以80%的股權(quán)對其完成控股經(jīng)營戰(zhàn)略重組，之后又順利完成了對白土窯煤礦、嘉強煤業(yè)兩礦的交接整合工作，正式成立山西朔州大恒煤業(yè)有限公司。如今，原礦主李老板還持有20%的股份，在認可了山東人的敬業(yè)精神和踏實肯干后，對煤礦的經(jīng)營非常支持，雙方相處極為融洽。

　　望田煤業(yè)坐落在晉西北的忻州市保德縣，緊臨黃河，對岸就是陜西省榆林市府谷縣，距內(nèi)蒙古鄂爾多斯市也不過200公里，是名副其實的三省交界之地。2011年3月，山東能源龍礦集團和忻州市國資委下屬企業(yè)神達集團共同出資買下此礦，形成股份制公司，龍礦集團占55%，頭5年由龍礦集團獨立經(jīng)營，之后雙方按股份合作分紅。

　　每到一處，我們都能深刻地體會到省外創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，同時，我們也欣喜地看到創(chuàng)業(yè)者們用智慧和汗水換來的累累碩果。相信，他們未來的創(chuàng)業(yè)之路會越走越寬廣、越走越成功。