10輛超級電容車駛進崇明為新能源公共交通應用拉開序幕

　　東方網1月6日消息：據(jù)《新聞晚報》報道，今天上午，崇明首條“超級電容城市公交示范線”開通運營，標志著崇明生態(tài)島新能源公共交通的應用推廣拉開了序幕。這條示范線名為“城橋1路”，是世博后新能源汽車后續(xù)利用的重要成果。

　　超級電容城市客車是上海新能源汽車自主創(chuàng)新的成果之一，這種公交車是一種“零排放”新能源車，它的底部裝有一種超級電容，車輛進站后的上下客間隙，車頂充電設備隨即自動升起，搭到充電站的電纜上完成充電，靠電力驅動行駛在路上。經過本市企業(yè)10年來的自主創(chuàng)新研發(fā)，超級電容車已走向市場，目前在上海市區(qū)11路、26路、世博專線等線路運營。

　　“城橋1路超級電容城市公交示范線”由10輛超級電容城市客車、20個充電候車亭和8個非充電候車亭組成，全長12公里，共有28個站點，途經學校、醫(yī)院、銀行、超市、縣政府和城橋鎮(zhèn)多個居民社區(qū)。

　　研發(fā)人員介紹，今天首批上路的兩輛超級電容車來自世博園區(qū)，在原有的基礎上做了不少改進。首先，崇明超級電容車采用創(chuàng)新的分散式供電系統(tǒng)，續(xù)航里程有大幅提高。此外，超級電容車的車輛控制系統(tǒng)也得到改進，配備了節(jié)能電空調，增強了電容艙通風系統(tǒng)，加裝了煙感報警裝置及遠程監(jiān)控系統(tǒng)，使車輛的安全性、舒適度得以提升，并降低了維護保養(yǎng)的工作量。

分享到: 歡迎發(fā)表評論我要評論