萬鋼：新能源汽車優(yōu)惠政策不會厚此薄彼

　　中廣網(wǎng)北京3月11日消息(記者馮會玲)據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，剛剛發(fā)布的《中國新材料產(chǎn)業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃》顯示，到2015年我國的新能源汽車累計產(chǎn)銷量將超過50萬輛。而最新的統(tǒng)計數(shù)字也顯示，到2011年10月，25個示范城市共推廣節(jié)能與新能源汽車13085輛。3年后，如何才能實現(xiàn)50萬輛的突破，相關(guān)部門均在急切尋找破解的妙招?？萍疾坎块L萬鋼近日在接受采訪時表示，我國的新能源汽車還需要尋找一種合適的商業(yè)模式。

　　半個月前，萬鋼到天津一家專做新能源汽車電池的企業(yè)考察時特別強調(diào)，新能源汽車純電驅(qū)動是未來的發(fā)展的必然趨勢，電池企業(yè)一定要抓住難得的發(fā)展機遇，加大投入，加快發(fā)展。萬鋼說新能源汽車的零部件，安全等方面的保障體系都有待在運行中不斷完善，目前同樣迫切的是還需要尋找一種合適的商業(yè)模式能讓更多的人可以接受新能源汽車。

　　萬鋼：如果我們有一種商業(yè)模式，把運行成本只有同類汽車1/4的優(yōu)勢和采購成本接近兩倍的劣勢聯(lián)合起來，在很多城市形成公交運行更換電池的辦法，我相信經(jīng)過一段時間以后，新的商業(yè)模式的形成，技術(shù)的更加完善，運行管理模式、安全管理模式越來越成熟，它會使這個產(chǎn)業(yè)也產(chǎn)生一些大的變化。

　　為了推動新能源汽車的快速發(fā)展國家在各個方面給予了大力的優(yōu)惠政策，但有人擔(dān)心這些政策是不是只針對國內(nèi)生產(chǎn)的新能源汽車，聽到這樣的疑問萬鋼笑呵呵的給出了肯定的回答，國家的支持不會厚此薄彼。

　　萬鋼：現(xiàn)在的汽車市場是一個國際高度融合的市場，去年溫總理也在多次場合表示所有在中國注冊的企業(yè)都是中國的企業(yè)，所以我們從技術(shù)進步的角度上來考慮這一產(chǎn)業(yè)的支持，并不是從資本來源角度上考慮產(chǎn)業(yè)的支持，也就是說在同樣競爭的條件下技術(shù)優(yōu)秀的企業(yè)一定會得到市場的支持。