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    西部能源大動脈包蘭鐵路3座黃河特大橋平安度過黃河開河期

    來源: 切記!信息來至互聯網,僅供參考2012-03-20 訪問:

      中廣網呼和浩特3月20日消息(記者金建軍 通訊員赫占東)今天(20日)上午,記者從呼和浩特鐵路局獲悉,黃河烏海段全部開河,呼和浩特鐵路局管內包蘭線三座黃河特大橋平安地度過了開河期。

      包蘭線三座黃河特大橋均屬包蘭線的咽喉地段,是凌汛出現頻繁的河段,每年開河期間都面臨冰凌結壩撞擊橋墩的險情。為確保大橋安全,烏海工務段準確研判凌情風險點,及時制定防控措施。早在年初該段就組建了防凌領導小組和防凌搶險隊伍,制定了防凌工作措施,對所有防凌作業人員進行防凌知識培訓和應急搶險實戰演練,使相關人員熟悉搶險道路與場地,掌握防凌、勞動保護等搶險技能。進入凌汛期后,每日派專人在上游20 公里的范圍內進行沿河偵察,收集凌情、水文、氣象、水位、風向、溫度等資料,并事先在黃河特大橋上下游各25 米處打冰孔,進行河床斷面和冰層厚度測量,一旦冰蓋厚大于300 毫米時立即在距橋墩邊緣2 米處開鑿寬度0.5 米、深度為冰厚2/3 的環形冰溝,有效緩解冰層擠壓力,確保了三座黃河特大橋安全度過今年黃河開河期。

      


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