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    南京地鐵一號(hào)線開(kāi)環(huán)保專(zhuān)列

    來(lái)源: 切記!信息來(lái)至互聯(lián)網(wǎng),僅供參考2012-03-20 訪問(wèn):

      如果你正坐在地鐵一號(hào)線的列車(chē)?yán)铮梢粤粢庖幌萝?chē)廂里是否有這樣一組海報(bào):畫(huà)面以野生動(dòng)物和人的關(guān)系來(lái)表達(dá)保護(hù)動(dòng)物、親近自然的環(huán)保理念。充滿夸張和童趣的畫(huà)面提醒人們,人類(lèi)活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的巨大影響正在破壞動(dòng)物們的生存家園,與其說(shuō)人類(lèi)害怕它們,倒不如說(shuō)它們更加畏懼人類(lèi)的侵犯和殺戮。

      從今天開(kāi)始,南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司開(kāi)行“環(huán)保專(zhuān)列”,宣傳環(huán)保的重要性,這也是南京地鐵第四年開(kāi)出環(huán)保專(zhuān)列。

      保護(hù)動(dòng)物體現(xiàn)了人文情懷

      “地球一小時(shí)”是世界自然基金會(huì)(WWF)應(yīng)對(duì)全球氣候變化所提出的一項(xiàng)倡議,希望個(gè)人、社區(qū)、企業(yè)和政府在每年3月的最后一個(gè)星期六20點(diǎn)30分至21點(diǎn)30分熄燈一小時(shí),來(lái)表明他們對(duì)應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)的支持。該活動(dòng)從2009年開(kāi)始,今年的活動(dòng)主題是“尋找身邊的環(huán)保家”。

      為此,南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司開(kāi)出環(huán)保品牌專(zhuān)列,號(hào)召人人都能做一個(gè)環(huán)保家,從節(jié)約一滴水、節(jié)約一度電開(kāi)始保護(hù)環(huán)境,構(gòu)建和諧家園。通過(guò)每一個(gè)人的細(xì)微之舉,改善生存環(huán)境,保護(hù)動(dòng)物、親近自然,維護(hù)地球生態(tài)平衡。

      南京地鐵此前已經(jīng)連續(xù)三年積極參與“地球一小時(shí)”活動(dòng)。南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,南京地鐵的品牌名稱為“人文地鐵”,品牌中就包括文化地鐵、責(zé)任地鐵和快樂(lè)地鐵三層含義,“保護(hù)動(dòng)物亦是一種更加深遠(yuǎn)的人文情懷,同時(shí)也展現(xiàn)了責(zé)任地鐵的品牌內(nèi)涵。”

      裝屏蔽門(mén)每天省幾萬(wàn)度電

      除了開(kāi)出“環(huán)保專(zhuān)列”,在活動(dòng)當(dāng)天,地鐵車(chē)站的各個(gè)出入口都會(huì)關(guān)掉多余的電燈。

      其實(shí),地鐵站內(nèi)不少設(shè)備就是環(huán)保的。例如目前在地鐵全線都已經(jīng)加裝的屏蔽門(mén),它不僅是“安全之門(mén)”,其實(shí)也是“環(huán)保之門(mén)”。“很多乘客都認(rèn)為加裝屏蔽門(mén)就是為了保證乘客出行安全,其實(shí)除了這一點(diǎn),它還能節(jié)約不少能源。”

      據(jù)工作人員介紹,屏蔽門(mén)是沿站臺(tái)邊緣設(shè)置的,夏天時(shí),屏蔽門(mén)可以減少站臺(tái)區(qū)與軌行區(qū)之間冷熱氣流的交換,降低環(huán)控系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)能耗,從而節(jié)約營(yíng)運(yùn)成本。“裝上后,空調(diào)設(shè)備的冷負(fù)荷減少35%以上,平均每天可節(jié)約幾萬(wàn)度電。”

      進(jìn)入車(chē)站走樓梯也是環(huán)保

      環(huán)保設(shè)備越來(lái)越多被使用,是環(huán)保意識(shí)提高的一種表現(xiàn),而對(duì)于乘坐地鐵的普通乘客來(lái)說(shuō),你的一個(gè)小舉動(dòng)也可以對(duì)環(huán)保做出貢獻(xiàn)。

      工作人員說(shuō),在早晚高峰的時(shí)段,不少乘客下了電梯習(xí)慣走電扶梯,而電梯口每次都是排長(zhǎng)隊(duì),耽誤不少時(shí)間,可是旁邊的樓梯卻少有人走,“走樓梯既能省時(shí)間,也鍛煉身體,減少手扶電梯的負(fù)荷也是一種環(huán)保。學(xué)則路站設(shè)置鋼琴樓梯,就是想吸引乘客多走樓梯。”

      記者還在地鐵二號(hào)線的車(chē)站看到,車(chē)站的垃圾箱分了“可回收”和“不可回收”,但是能將垃圾分開(kāi)扔的乘客幾乎沒(méi)有。工作人員也建議,一個(gè)細(xì)小的改變,不僅能方便他人,也能為環(huán)保盡一分力。

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