停車成世界性難題新時代呼喚審美與環保性兼具的停車場

　　國際在線消息：隨著時代的發展，小汽車的發展也速度驚人。據不完全統計，如今世界上已有至少6億輛小轎車，而且這一數字仍在不斷飆升之中。而隨著汽車數量的不斷增多，停車問題也像人口問題一樣，成了一個世界性難題。最近，美國省理工學院景觀建筑與規劃教授伊萬·本·約瑟夫出版了一本新書《再想多一點兒ReThinking aLot》，呼吁人們更新觀念，重視停車場建設，同時也呼吁建筑師們摒棄“清一色”的瀝青停車場設計理念，為人類設計出更多兼具審美與環保的停車場。

　　汽車總要找地兒停

　　隨著越來越多汽車的出現，汽車總要找地兒停，約瑟夫指出，停車場建設正在成為城市發展中不可或缺的基礎設施之一。

　　以美國為例，美國的地面停車場總共占地約8959平方公里（約合3459平方英里），相當于一個波多黎各那么大。但在本·約瑟本的新書中，這只是一個保守性的估計數字。本·約瑟認為，美國地面停車場的真實面積能達到12170平方公里，比牙買加或卡塔爾的國土面積還大。

　　美國大多城市地廣人稀，地面停車場自然也就建得非常廣闊。購物中心、電影院、體育館、工廠、寫字樓，到處都被寬敞的停車場所包圍。但其實，這些停車場的容量設計都是按照“人數最多時讓所有人都有地兒停車”的日子設計的，比如說，感恩節那個一年中最忙碌的購物日。這意味著，在平時，這一個個空曠的停車場幾乎有一半在空著。大量空曠的停車場，導致美國大多數城市到處是灰蒙蒙的“清一色”瀝青停車場。

　　而在歐洲、在日本、甚至在紐約、波士頓這類地價很高的美國城市，多層停車場或停車庫往往成了首選。但無論是地面停車場還是多層停車場，本·約瑟夫認為，停車場的設計和建設完全可以更環保一些，更美觀一些。

　　讓停車場成為“文化資產”

　　很少有設計師在設計停車場時能想到讓它成為一個文化資產。但本·約瑟夫就在書中列舉了10個現代建筑的例子說明，建筑師完全有可能超越自己，創作出讓城市驕傲的標志性停車場建筑。

　　其中，埃里克·庫恩為倫敦郊外的藍水購物中心設計的停車場就是一個極為典型的例子。這個例子讓很多設計師都無法再為自己“單調的設計”尋找借口。

　　“在藍水購物中心停車場，每三輛小汽車之間都有兩棵樹，這些樹春天會開滿絢麗的白花，秋天則全是色彩斑駁的樹葉。這些樹讓停車場充滿了色彩。”庫恩在解釋自己的設計理念時這樣說。“通常，人們在設計停車場時都是敷衍了事的，這樣下去的話，什么時候我們的城市才能恢復它的風采呢？”

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