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    天府新區(qū)構(gòu)建能源交付循環(huán)網(wǎng)

    來源: 成都日?qǐng)?bào)切記!信息來至互聯(lián)網(wǎng),僅供參考2012-05-25 訪問:

      本報(bào)訊 (記者 繆琴) 天府新區(qū)建設(shè)是省委興川大計(jì)的“一號(hào)工程”,今后五年是天府新區(qū)建設(shè)的快速起步期,成都如何高起點(diǎn)規(guī)劃、高品質(zhì)設(shè)計(jì)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),為打造國(guó)際化、世界級(jí)的高端產(chǎn)業(yè)基地和宜業(yè)宜商宜居的現(xiàn)代化國(guó)際新城區(qū)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?

      昨日,在“第八屆西部科學(xué)論壇——天府新區(qū)建設(shè)與低碳城市發(fā)展高端論壇”上,中科院院士賀克斌教授,北京大學(xué)創(chuàng)新研究院執(zhí)行院長(zhǎng)蔡劍教授等院士專家齊聚蓉城,就天府新區(qū)如何走出具有特色的綠色低碳可持續(xù)之路建言獻(xiàn)策,為天府新區(qū)建設(shè)添“綠”意。據(jù)了解,該論壇由市科技顧問團(tuán)主辦、市科技局承辦。

      不“偏科”的綠色思維

      構(gòu)建產(chǎn)城一體發(fā)展的低碳體系

      “天府新區(qū)建設(shè)提出再造一個(gè)‘產(chǎn)業(yè)成都’,在這個(gè)打造國(guó)際化、世界級(jí)的高端產(chǎn)業(yè)基地和宜業(yè)宜商宜居的現(xiàn)代化國(guó)際新城區(qū),低碳的涵義所及,不只是一個(gè)簡(jiǎn)單的產(chǎn)業(yè)概念,而是緊隨規(guī)劃,從規(guī)劃到產(chǎn)業(yè),從管理到民生生活的覆蓋。”蔡劍教授分析,架構(gòu)不“偏科”的可持續(xù)城市綠色思維,而這個(gè)“思維”體系中,人才教育創(chuàng)新資源聚集、高新技術(shù)聚集與轉(zhuǎn)化、可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系、城市生命系統(tǒng)等五大指標(biāo),構(gòu)成了低碳城市的中樞。

      蔡劍認(rèn)為,高端的產(chǎn)業(yè)、高端的人才需要與之匹配的低碳環(huán)境,由此,成都率先走低碳城市的路徑,必然會(huì)成為產(chǎn)城一體可持續(xù)發(fā)展的名片,不僅吸引更多全球先進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)在此“扎營(yíng)”,還能對(duì)天府新區(qū)范圍內(nèi)的其他區(qū)域起到更大的牽引帶動(dòng)作用。

      能源交付循環(huán)網(wǎng)

      構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展示范區(qū)

      “天府新區(qū)的低碳可持續(xù)發(fā)展,綠色能源的推廣和使用將是城市低碳環(huán)保的重要路徑。”徐建中院士分析,除了生產(chǎn)、生活所消耗能源應(yīng)趨向于燃料電池等可再生能源以外,天府新區(qū)的動(dòng)能體系也可嘗試構(gòu)建起一個(gè)局域能源交付循環(huán)網(wǎng)。

      基于此,徐建中院士介紹了小型分布式供電方式:在小型分布供電的電網(wǎng)之下,實(shí)現(xiàn)冷熱電聯(lián)產(chǎn),在這個(gè)系統(tǒng)下分為供熱系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)。“供熱系統(tǒng)完成供水、供電以后,排出來的中溫則被系統(tǒng)中的余熱回收裝置集中,并貯存到制冷系統(tǒng),為人們的生產(chǎn)、生活除濕和供冷,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,構(gòu)成能源交付循環(huán)網(wǎng)。”

      城市與交通規(guī)劃并行

      建以公共交通為主體的運(yùn)輸體系

      “我留意到,天府新區(qū)成都區(qū)域的交通規(guī)劃,與整體規(guī)劃是并行打造的,這樣的規(guī)劃理念對(duì)于區(qū)域發(fā)展非常關(guān)鍵。”從交通體系構(gòu)建方面,賀克斌教授認(rèn)為,天府新區(qū)成都區(qū)域以公共交通為主體的綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃,以及前瞻的區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)值得認(rèn)可。據(jù)悉,在全球發(fā)達(dá)城市的市域交通體系中,軌道交通承擔(dān)的運(yùn)輸量一般都占45%左右比例,日本東京達(dá)到60%。在天府新區(qū)規(guī)劃中,軌道交通成為大量公共交通出行的載體,“這樣的建設(shè)思路符合產(chǎn)城一體的規(guī)劃,也符合全球發(fā)達(dá)城市交通體系建設(shè)的趨勢(shì)。”


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