將“綠色”做成產業福田掘金新能源

　　PM2.5，是近來熱議的一個環保流行詞。機動車是PM2.5的主要元兇之一，而柴油車更是大量可吸入顆粒物的制造者。隨著北京對城市環保和居民健康的日益重視，北京的公交車開始告別傳統柴油車，致力于構造“綠色交通”藍圖。

　　如今，一向被稱為“環保衛士”的城市環衛車，開始以純電動化的綠色形象穿梭于北京的大街小巷。它們就在密云縣的福田汽車北京多功能廠生產。

　　據了解，目前投入運行的福田純電動環衛車，行駛起來不僅沒有尾氣排放，而且噪音小。最高時速能達到每小時80公里，可連續行駛120～150公里，相當于繞三環路三圈，完全滿足作業需求。

　　福田汽車最初一批交付運營的純電動環衛車到目前為止已經運營3年了。2009年，北京市政府向福田汽車采購了24輛純電動環衛車，開始小批量示范運行。到2012年，京城合計將有2084輛福田電動環衛車，共同效力于北京的綠色環衛事業。

　　到目前為止，福田汽車已經累計銷售近6000輛新能源汽車，并成為全球純電動汽車示范規模最大的整車生產企業。在綠色產業中，成功地找到經濟價值與社會價值的平衡點，使福田汽車的投資價值也由此凸顯。

　　據了解，福田已運行的新能源車輛，包括混合動力公交車1019輛、純電動公交車50輛、純電動出租車50輛、純電動環衛車1084輛，以及從今年年初投入運行的千輛LNG公交車。此外，還有200輛福田迷迪純電動出租車將在北京延慶、懷柔、昌平等區縣投入示范運營。

　　福田汽車新聞發言人、黨委副書記趙景光表示：“企業能夠可持續發展，必須將經濟效益和社會效益相結合。將‘綠色’做成產業，是福田始終堅持的發展方向。”