新能源汽車尚未盈利仍需依靠傳統(tǒng)汽車銷售支持

　　中廣網(wǎng)北京6月16日消息（記者滿朝旭）據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，科技部透露，目前我國(guó)已經(jīng)有593個(gè)新能源汽車整車產(chǎn)品進(jìn)入車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前新能源車銷售還不能使車企盈利，新能源車還得依靠傳統(tǒng)汽車銷售帶來的資金支持。中央臺(tái)記者滿朝旭報(bào)道。

　　本周薩博的收購塵埃落定，未來的薩博將以新能源汽車亮相并鎖定中國(guó)市場(chǎng)，但在著名汽車評(píng)論人李洋看來，薩博還會(huì)維持傳統(tǒng)汽車運(yùn)作。

　　李洋：他是一個(gè)投資公司，他接手之后還會(huì)維持既有的傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)和研發(fā)，新能源車這塊只能說是伺機(jī)而動(dòng)。

　　早在2010年6月，國(guó)家四部委聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥首先試點(diǎn)，結(jié)果一年以后，上海僅有2輛私人購買的新能源汽車，在杭州也只有25人購買了純電動(dòng)汽車，有新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè)也坦言，這類車是不好賣。

　　車企：在現(xiàn)階段一些基礎(chǔ)設(shè)施沒有完善的時(shí)候，只可能是一部分有條件的用戶來選擇使用電動(dòng)轎車。

　　今年一季度節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)8626輛，銷售10202輛，這在全國(guó)一季度汽車產(chǎn)銷近480萬輛的比重中算是“九牛一毛”了，中汽協(xié)助理秘書長(zhǎng)杜芳慈表示，做新能源車還得有傳統(tǒng)汽車銷售帶來的資金支持。

　　杜芳慈：現(xiàn)在最大的問題是全世界做電動(dòng)車，要專門做賺不到錢，比如說日產(chǎn)，他的電動(dòng)車也不賺錢，他是因?yàn)橛幸粋€(gè)很大的傳統(tǒng)汽車體系能夠支撐他不斷做研發(fā)，老投錢老不賺錢，這企業(yè)能活得下去么？