北京部分地鐵列車白天關燈官方稱為節能環保

　　繼地鐵北京八通線白天關燈之后，近日，地鐵13號線也將車廂燈關閉。地鐵部門回應稱，地鐵地面和高架線路閉燈，是出于節能環保考慮。

　　記者近日分別搭乘八通線和13號線，由于兩列車大部分時間是在地面上運行，車廂內燈雖全關著，但依然明亮，只角落處光線較暗。但記者注意到，八通線在四惠終點站時依然不開燈，車廂內顯得昏暗。而13號線在東直門出站后在地下行駛時，也有類似問題。

　　記者隨機采訪了十幾位乘客，多半兒乘客對地鐵白天關燈表示支持，但也有部分乘客對此舉存在質疑，建議陰天或列車進站時將燈打開。乘客張女士表示，平時坐地鐵時，有讀書看報習慣。“車廂關燈，外加陰天，就啥也看不了了，白白浪費乘車時間，地鐵每天這么擁擠，燈一關，老人孩子乘車安全誰來保證？”張女士稱。“車廂閉燈后，光線昏暗，不是給扒手可乘之機嗎？至少陰天、進站時，應該開燈。”有乘客們建議道。

　　支持的乘客們則表示，“關燈既環保又能補覺。白天本來就沒必要開燈。”微博中，不少網友也對地鐵車廂關燈一事情發表看法。

　　北京地鐵也在官方微博中對此事做出回應稱，“從上周開始，地鐵地面和高架線路陸續在白天正常情況下關閉客室正常照明，只保留車廂應急照明，此舉主要目的是節能降耗。希望乘客從節能和低碳出行的角度看待此舉，理解配合支持地鐵公司的做法，為節能降耗做出自己的貢獻。”