重構新能源車價值體系

　　本報訊（記者王超）6月17日，全新凱美瑞·尊瑞混合動力汽車在北京上市，北京廣汽豐田銷售店全面接受預訂，并將于近日陸續到店銷售。

　　與第七代凱美瑞2.5L相比，新凱美瑞·尊瑞動力提升了11.85%，噪音降低24.12%，油耗降低32.05%，廢氣降低66%。該車搭載了豐田最新研發的2.5L 4AR-FXE阿特金森循環發動機和新一代混合動力系統，綜合功率高達151千瓦，百公里加速時間僅為8.8秒。在擁有強大動力的同時，凱美瑞·尊瑞在靜謐性上的提升也十分顯著。在啟動低、中速段行駛時，可以利用電動機驅動，為駕乘者帶來“如入無人之境”的感受。在確保車身強度和剛性以減少共振及噪音的同時，凱美瑞·尊瑞還采用了更高剛性的鋼材、更高品質的隔音材料，使得車內噪音比汽油版凱美瑞降低了24.1%，靜謐性比汽油版豪華車更勝一籌。

　　區別于其他普通混動車型的串聯式和并聯式混合方式，全新凱美瑞·尊瑞采用了“混聯式”混合動力系統，是目前世界上動力最強、節油效果最佳的混動方式。綜合工況下百公里油耗降至5.3L，比同排量汽油車型節省燃油32%，比同排量、同等動力輸出的豪華車節省燃油約40%～50%。在尾氣排放上，凱美瑞·尊瑞由于新增了EV電動機模式驅動，可依靠純電動機驅動實現零排放。與同級別汽油版車型相比，凱美瑞·尊瑞的二氧化碳排放量更是減少了近32%，符合最新的國五排放標準，也符合世界上最嚴格的尾氣標準。

　　凱美瑞·尊瑞重構了新能源車的價值體系，令混合動力車型的形象從原本的高高在上，驟然變得親民起來。其售價只比同排量汽油版凱美瑞高出3.5萬元，但帶給消費者的體驗和價值卻遠超這一價格本身。此外，由于凱美瑞·尊瑞已進入最新一批國家新能源示范車型推廣目錄，今后凡購買該車型用于公共服務領域，即可向國家申請每輛高達4.2萬元的財政補貼。無論是對個體消費者，還是對集團用戶，都具備較大的吸引力。

　　據了解，凡在今年12月31日前購車的消費者，可以享受8年20萬公里的“混合動力電池免費保養”服務活動。