綠色環保走廊上“鄭州城市副中心”

　　占地303公頃，以新東站為中心，東西方向延伸出一條綠色環境軸，形成將西側與中央環境軸相連接的綠色網絡，打造鄭東新區一條新的綠色環保走廊，走廊兩側有著集樞紐型商務、商貿、物流、居住中心為一體的布局，從而打造出鄭州的城市副中心。

　　“鄭州城市副中心”形成怎樣的全方位規劃？周邊配套設施的布局如何？今報記者用圖帶您走趟“城市副中心”。

　　□東方今報記者 李娟娟/文

　　袁曉強/圖

　　【總規劃】

　　打造鄭州城市副中心

　　將來新東站的投入使用，不僅只是一個新客站的意義，它的周邊將打造出一個鄭州城市的副中心，鄭東新區規劃局局長陳國清說，這里將來以綜合交通樞紐為核心，配套完善辦公、文化娛樂、信息產業及居住等功能，與CBD地區共同構成城市副中心。

　　整個鄭州城市副中心的規劃目標是：現代化的、高水平的以國家客運綜合交通樞紐為代表的城市東部門戶；集樞紐型商務、商貿、物流、居住為一體的，以城市對外聯系為主，提升城市綜合實力和外在形象的城市副中心；這里交通便捷、功能完善、環境優美、土地利用合理、高效、有序的城市交通樞紐中心和現代服務業中心。

　　【新理念】

　　“流動體”設計 無障礙通行

　　負責整個區域設計的日本磯崎新·青木宏建筑設計事務所工作人員介紹說，整個區域，采用了國際上最前端的“流動體”設計。

　　目前日本磯崎新·青木宏建筑設計事務所在方案深化完善過程中，根據市委市政府和鄭州新區的最新要求，不斷吸納新的規劃理念和思路。其立足于本區域綜合交通樞紐核心區的特性提出了“流動體”的設計理念，不僅有利于城市空間中的無障礙高效通行，也會使行人產生全新的城市空間體驗。

　　通過規劃東西方向延伸的綠色環境軸，形成將西側與中央環境軸相連接的綠色網絡，打造鄭東新區一條新的綠色環保走廊。

　　中央景觀軸線以公共廣場及綠化景觀為主，并點綴有少量的觀賞性、公益性、紀念性設施及小型商業設施。

　　東廣場建筑沿中軸線兩側成中間低、兩邊高的凹形城市形態；充分考慮整體地下空間布局，追求地下空間開發利用面積、經濟效益最大化，地下一層主要規劃為商業，地下二、三層為停車場。

　　【用地】

　　總建筑面積240多萬㎡

　　該區域總用地面積約303.008公頃，規劃地上總建筑面積約2410467㎡，其中商業金融業約1788514㎡、旅館業約359258㎡、文化娛樂約104574㎡、對外交通約64326㎡、市政設施約2517㎡、其他約91278㎡。

　　【空間】

　　“流動體”扮靚城市

　　城市限高方面，在基地南北規劃比較高的建筑物，中央規劃中低層的同時，城市的高度連線逐漸放低。東廣場建筑整體沿中軸線兩側成中間低、兩邊高的凹形城市形態。

　　根據波形推導出的平面形式，同時立體上的波浪起伏設計形成了流動體的形象。起伏波動的流線也是景觀規劃的一大亮點，將使城市中行走活動的人們產生全新的空間體驗。“流動體”在三維上連接步行空間并貫穿東西方向，對縱橫貫穿城市空間有著不可或缺的作用。

　　從地下到地上空間的連接，與建筑物的連接，從交通空間到步行空間的連接，乃至從城市空間到景觀空間的聯系，“流動體”都扮演著獨一無二的城市角色。

　　【景觀】

　　打造一條新的綠色環保走廊

　　作為景觀規劃的切入點，既具有都市魅力的廣場，也有與自然環境相容的公園空間。通過規劃東西延伸起伏的景觀空間，形成將西側與中央環境軸相連接的綠色網絡，打造一條新的綠色環保走廊。中央景觀軸線以公共廣場及綠化景觀為主，點綴少量的觀賞性公益性、紀念性設施及小型商業設施。一鍵分享到【網絡編輯：李鵬勛】【打印】【頂部】【關閉】