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    渝企走出去投資制造業機械能源有“錢”途

    來源: 重慶商報切記!信息來至互聯網,僅供參考2012-09-24 訪問:

      原標題:渝企走出去 投資制造業機械能源有“錢”途

    渝企走出去 投資制造業機械能源有“錢”途

    張亞勤

    渝企走出去 投資制造業機械能源有“錢”途

    沈達理

    渝企走出去 投資制造業機械能源有“錢”途

    愛德華·哈里森

    渝企走出去 投資制造業機械能源有“錢”途

    韓瑞麒

      商報記者 梁齡 郭欣欣 高亮 敖祥菲 薛哲 見習記者 衷敬睿 熊野

      渝企“走出去”過程中應如何規避風險?哪些領域企業“走出去”前景或更看好?昨日,在市長國際經濟顧問團會議第七屆年會的茶歇間隙,德勤并購交易服務全球領導人愛德華·哈里森,微軟公司全球資深副總裁、微軟亞太研發集團主席張亞勤,福特汽車公司執行副總裁、亞太非區總裁韓瑞麒,霍尼韋爾公司全球副總裁沈達理、英國BP全球石化業務總裁閆思禮5位市長顧問在接受記者采訪時為渝企“走出去”支招建言:重慶能源資源型企業可積極“走出去”布局市場,如果投資新興經濟體的制造業、基建項目和能源等產業有盈利空間。

      走出去

      前期做好充分調查最重要

      此前,德勤發布研究報告顯示,中國企業在實施海外并購時有2/3都不成功。愛德華·哈里森分析認為,海外并購本身存在很大的風險和挑戰,所以企業在海外并購之前,一定要做好前期調查工作,包括當地的文化、習俗、政策、法規等,都要進行細致而全面的調查和評估。

      面對有些企業為了并購而并購,缺乏明確目標的問題,愛德華·哈里森稱,企業在進行海外并購前,要制定明確的戰略規劃和長期目標,并進行風險分析。同時,還要對合作伙伴充分了解,包括基層員工、所有利益相關方,“只有做好這些前期工作,才能最大程度降低并購風險,減少失敗的可能性”。

      張亞勤則表示,企業走出去要有平和、理性的心態,即使沒有走出去,也要有全球化的運營心態。

      “前幾天,我碰到了《世界是平的》的作者弗里德曼,我說,‘你說的四分之一是對的,四分之三是錯的’,為什么?我認為技術可以全球化,但人才等元素卻是越來越本地化。”張亞勤認為,現在企業“走出去”的經濟大環境為技術全球化、產品多樣化、市場本地化、服務個性化。

      同時,張亞勤認為,每個企業“走出去”時,要分析自己是否適合“走出去”?自己企業的獨特優勢是什么?另外,企業也應當注意適度變通,比如,“如果軟件產品難做,我們是不是可以結合服務、結合硬件來做?”

      看好領域

      能源資源型企業受青睞

      海外哪些類型的項目值得渝企關注?愛德華·哈里森稱,德勤作為全球四大會計師事務所之一,專業提供財務咨詢、風險管理、稅務、審計和企業管理咨詢等服務,2009年,德勤就入駐重慶,為不少重慶企業進行服務。經過與重慶方面溝通、了解,他認為重慶能源型、自然資源型企業以及制造業,應該有更多機會“走出去”,因為這些行業對技術要求比較高,可通過與海外合作,利用外面的一些技術專長,提高企業的綜合競爭力。

      “我留意到一個現象,近年來受到多重因素的影響,重慶企業對向外直接投資的機會表現出強烈的興趣。”閆思禮分析認為,推動出現這種局面的因素包括貿易保護主義抬頭、過多外匯儲備以及匯率升值、外國債務危機以及資產價格(尤其是石油)下跌,以及本土生產能力過剩、人力和生產成本上升。

      “若能利用強大的財力資源以及在本土通過大規模經營獲得的競爭優勢,投資于新興經濟體低成本制造業、基礎設施項目、能源及資源資產或新技術行業,獲取盈利機會是存在的。”閆思禮說,對于許多重慶企業來說,雖然直接投資在國外意味著嘗試新的領域,并將承擔重大風險,但有利的一面是,大家都已有足夠的經驗教訓,重慶企業可以從中獲取經驗。

      微軟入渝

      打造IT學院培養軟件人才

      就在市長經濟顧問紛紛為渝企“走出去”獻計獻策時,不少世界500強企業也瞄準重慶機會,尋求合作。昨日,微軟公司全球資深副總裁、微軟亞太研發集團主席張亞勤在接受記者采訪時表示,將在重慶建軟件學院培養IT人才。

      德勤

      牽手市政府制定走出去規劃

      德勤并購交易服務全球領導人愛德華·哈里森表示:“我們將加大和重慶市政府的合作,幫助其制定海外投資戰略總體規劃。”愛德華·哈里森說,制定出這總體綱要后,可幫助更多的重慶企業有計劃有步驟的實施“走出去”戰略,并有充裕的時間進行前期準備,確保政府能夠對想要“走出去”的企業提供具體的支持。

      福特

      將加大對重慶研發中心投入

      昨日,福特汽車公司執行副總裁、亞太非區總裁韓瑞麒在接受本報記者采訪時明確表示:“對于福特在重慶的研發中心,我們將進行持續的投資。”但因出于公司戰略考慮,目前尚不便詳細透露,“不過,有關研發中心的消息不久后就會披露!”

      目前,福特在中國的合資公司長安福特馬自達已得到中國官方的許可,同意雙方分家,分別稱為長安福特和長安馬自達兩大公司。雖然并未得到官方宣布,但多方已爆出消息稱,長福馬在重慶的基地歸福特,長福馬在南京的基地則由馬自達操盤。據此規劃,福特在中國的策略將如何得到保障?韓瑞麒表示,目前,福特已在重慶基地進行產能擴建,同時又在杭州建立了年產量在25萬輛的基地,應該能保障其規劃的實行。

      微軟

      在渝建IT學院培養人才

      昨日,微軟公司全球資深副總裁、微軟亞太研發集團主席張亞勤向商報記者透露,微軟將在重慶建立IT學院,助力重慶培養軟件外包人才,同時將智能城市等微軟在中國的重點業務融入進去。

      據了解,微軟IT學院是微軟針對計算機軟件開發及應用人才匱乏的現狀,建立的集高端、特色專業于一體的綜合類院校,

      目前該IT學院在國內已有2~3個。

      英國BP

      加大在渝投資擴大規模

      昨日,英國BP全球石化業務總裁閆思禮在接受商報記者專訪時透露,BP、中石化四川維尼龍廠與重慶市能源投資集團于1995年合資建設的揚子江乙酰化工有限公司迄今總投資已達33億元人民幣,建成了年產40萬噸的醋酸和8萬噸的醋酸酯項目。在此基礎上,揚子乙酰公司將進一步擴大醋酸生產規模。

      因此,BP和中石化、韓國SK集團于近日簽訂了BDO—醋酸一體化項目備忘錄。此項目總投資約為70億元人民幣,預計2015建成。

      霍尼韋爾

      擬參建機場3號航站樓

      “霍尼韋爾選擇重慶,一方面緣于重慶在空運領域開放的程度較大,另一方面則是重慶具備良好的地理位置和區位優勢”。昨日,霍尼韋爾公司全球副總裁沈達理說,根據戰略合作備忘錄,霍尼韋爾將把在航空航天、樓宇控制、節能環保、安全安防等領域的全球領先技術和先進經驗帶入重慶,推進在通用航空產業、智慧城市、云計算、節能環保等領域的創新和發展。

      “我們已參與重慶機場2號航站樓的建設,正在積極申請參與到3號航站樓的建設中。”沈達理表示,除了協助兩江新區引進霍尼韋爾公司先進的渦輪螺旋槳發動機及導航系統等研發技術外,未來還將把生產線轉移過來。

      同時,霍尼韋爾將與已落戶兩江新區的皮拉圖斯固定翼飛機制造公司合作,進行航空發動機的研發。

      本組圖片由首席記者 鐘志兵 記者 唐浩 攝


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