環(huán)保史話：六百名哮喘病患帶日本進(jìn)入pm2.5時代

　　1996年，日本發(fā)生了一起社會影響力巨大的訴訟，六百多名汽車尾氣污染導(dǎo)致的哮喘病患者要求賠償，這個案件不僅直接導(dǎo)致了公害病患者醫(yī)療費補助制度的創(chuàng)立，更間接推動了日本pm2.5立法。

　　1960年開始，日本東京的汽車尾氣就已經(jīng)成為了主要的社會問題，不僅城市，郊區(qū)的大氣污染也很嚴(yán)重。1980年以后，柴油車的增多使汽車尾氣污染更加嚴(yán)重。隨著空氣污染的加重，居民中哮喘、肺氣腫、支氣管炎疾病患者的數(shù)量急劇增加。

　　1996年，600多名哮喘病患者把日本中央政府、東京市政府、首都高速公路公司，以及日本的七大車企(豐田、日產(chǎn)、日產(chǎn)柴油機汽車、三菱、日野、五十鈴和馬自達(dá))告上法庭，要求其賠償并消除污染。環(huán)境類訴訟歷時多年才能得到判決是意料之中的，但沒想到，這個案件居然拖了十年之久才有個結(jié)果。案件最后以和解結(jié)束，數(shù)百名哮喘病患者獲得12億日元的賠償，但更為重要的和解成果是，政府創(chuàng)立了公害病患者醫(yī)療費補助制度，5年內(nèi)將投入200億日元作為補助資金。

　　案件的社會影響不僅限于此，正因訴訟的間接推動，日本開始實行pm2.5相關(guān)立法，在法律剛開始實行時，由于沒有太多高科技設(shè)備，警察對汽車尾氣的檢查就靠一條白毛巾和不怕麻煩的耐心，檢查方法是這樣的：用白毛巾堵住排放口，發(fā)動引擎后抽出，如果白毛巾變黑，汽車就被禁止進(jìn)入東京。這種方法固然原始，甚至也不一定太科學(xué)，但就是憑著日本人近乎變態(tài)的認(rèn)真執(zhí)行的精神，進(jìn)入東京的所有高速公路和主干道入口，都有警察對所有汽車逐輛檢查，沒有安裝尾氣過濾設(shè)備的汽車全部被禁止進(jìn)入。

　　十幾年過去了，東京成為了最清潔的世界都市之一，pm2.5的排放標(biāo)準(zhǔn)亞洲最嚴(yán)：每天不得超過35微克，全年平均不超過15微克，中國目前的標(biāo)準(zhǔn)是75微克。(崔秀林)