環(huán)保部擬暫緩審批成蘭鐵路

　　□記者 葛志浩

　　晨報(bào)訊 環(huán)保部18日公示，新建鐵路成都至蘭州線成都至川主寺（黃勝關(guān)）段工程設(shè)計(jì)變更的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書被“擬暫緩審批”，而主要原因是“自然保護(hù)區(qū)內(nèi)環(huán)境影響論證不充分、措施不到位，線路與其他鐵路包夾居住用地、噪聲影響突出，公眾參與代表性不足”。

　　據(jù)了解，成蘭鐵路該段新建項(xiàng)目總投資235億元，中國(guó)中鐵、中交建等兩大上市公司中標(biāo)了該項(xiàng)目的工程合約。根據(jù)環(huán)保部網(wǎng)站的信息，這一項(xiàng)目可能產(chǎn)生的主要環(huán)境影響包括四方面，如建設(shè)工程穿越大熊貓、川金絲猴、黑熊等國(guó)家保護(hù)動(dòng)物棲息地；對(duì)周邊居住區(qū)產(chǎn)生噪音、振動(dòng)影響；還有因線路穿越自然保護(hù)境區(qū)內(nèi)的隧道長(zhǎng)度增加，可能帶來(lái)的地下水水位、水量影響等。

　　以對(duì)自然保護(hù)區(qū)可能帶來(lái)的影響為例，成蘭鐵路該段新建項(xiàng)目考慮到了對(duì)一些生態(tài)環(huán)境的影響。在環(huán)保部網(wǎng)站的公示信息中指出，該項(xiàng)目雖“繞避了疊溪-松坪溝風(fēng)景名勝區(qū)”，但“隧道地下穿越或施工支洞地表進(jìn)入自然保護(hù)區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)，部分渣場(chǎng)和臨時(shí)工程位于敏感區(qū)內(nèi)，自然保護(hù)區(qū)內(nèi)增設(shè)客運(yùn)車站，可能影響周邊大熊貓、川金絲猴、黑熊等野生動(dòng)物活動(dòng)和棲息環(huán)境，及紅豆杉、珙桐等野生保護(hù)植物生長(zhǎng)。”對(duì)此，雖有一定的生態(tài)防護(hù)措施，但環(huán)保部給出的意見(jiàn)則是“自然保護(hù)區(qū)內(nèi)環(huán)境影響論證不充分、措施不到位”。

　　與此同時(shí)，在建設(shè)項(xiàng)目可能給居住區(qū)帶來(lái)的噪音影響方面，此次鐵路建設(shè)項(xiàng)目與既有寶成線和在建成綿樂(lè)客專線共同對(duì)廣漢市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃居住用地構(gòu)成包夾。環(huán)保部認(rèn)為，這一項(xiàng)目“噪聲影響突出”，且“公眾參與代表性不足”，因此作出“擬暫緩審批”的決定。

　　（原標(biāo)題：環(huán)保部擬暫緩審批成蘭鐵路）