節能環保“我想買輛電動汽車”

　　“新房裝修剛剛結束，春節就搬過來，新年一個重要計劃就是買輛車。 ”1月4日，合肥市經開區一小區業主汪明亮滿懷希冀地說。汪明亮所住的小區，距離主干道有兩公里遠，公交車暫時還沒有開通，下班要換乘兩次公交車不說，還得步行一刻鐘才能到家。前不久的雨雪天氣，更是給汪明亮的出行帶來很多煩惱，所以他一直盤算著買輛車。

　　節能是小汪購車的首要關注因素。 “車主要作平時上下班代步和市內出行用，所以我首先考慮省油節能的經濟型用車或新能源汽車。 ”小汪說，他的朋友去年一直在使用電動汽車，除了購車享受政府補貼外，日常花費僅是燃油車的1/4左右。

　　“買電動汽車后最怕路上充電難，為此我也考慮了很長時間。 ”小汪坦言。這不，元旦期間又傳來了好消息：合肥將加大充電設施建設。根據相關部門規劃，幾年后合肥將形成“五公里充電圈”，電動汽車跑個5公里，就能找到充電的地方。 “解決后顧之憂，我才能更放心地買電動汽車。 ”小汪松了口氣。

　　至于選購哪個品牌的汽車，小汪也有自己的主意：首選本省的自主品牌。 “安徽的新能源汽車技術全國領先，作為安徽人，我當然要支持本土自主品牌。 ”小汪說，此外，自主品牌汽車質量在不斷提升，性價比較高，也是他作此選擇的原因之一。小汪希望，我省的電動汽車廠家在質量、技術及服務上能提升一步，讓消費者購買和使用起來都能放心，“電動車尚屬新事物，現在購買電動汽車的又大多是年輕人，建議廠家加強網絡服務，這樣解決問題或回答咨詢既方便又節省成本，更有利于電動汽車的推廣。 ”(記者 吳量亮)

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　　在合肥，使用電動汽車有得天獨厚的條件。作為全國新能源汽車雙試點城市之一，合肥在新能源汽車推廣數量上一直保持全國領先。截至去年12月初，全市電動汽車擁有量已突破3000輛，建成投運了5座大型充電站和536個充電樁。據悉，除了大型的充電站是為公交車等公共交通服務外，這536個充電樁分布在20多個站點，都可為私家車車主服務。

　　（原標題：節能環保 “我想買輛電動汽車”）